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潜热回收型喷射式制冷性能分析及喷射器数值模拟
| 论文题名： | 潜热回收型喷射式制冷性能分析及喷射器数值模拟 |
| 关键词： | 船舶余热;喷射式制冷系统;冷凝潜热;工作性能;增压喷射器;数值模拟 |
| 摘要： | 随着能源危机和环境污染日益严重，节能减排工作已经成为了各国的共同责任。每年，航运业都消耗了大量的能源，为了提高能源利用率，减少环境污染，利用船舶余热日益成为各国学者的研究热点。 与船舶上常用的压缩式制冷系统相比，喷射式制冷系统具有结构简单，无运动部件，能利用船舶主机余热的优点。因此，对于船舶余热的再利用，本文提出的潜热回收型喷射式制冷系统，以船舶主机余热作为潜热回收型喷射式制冷系统的热源，充分利用冷凝潜热，对系统进行性能分析。 与传统喷射式制冷系统相比，潜热回收型系统在冷凝器与主喷射器之间增加了一个增压喷射器，回收冷凝器中未被冷凝气体的潜热。本文针对潜热回收型喷射式制冷系统进行系统热力计算，探讨了潜热回收型喷射式制冷系统COP高于传统喷射式制冷系统COP的条件，研究并分析了R11、R12、R123、R134a、R600a、水六种制冷剂的两种制冷系统在相同工作条件下的工作性能，并确定水作为潜热回收型喷射式制冷系统的制冷剂。对以水作为系统制冷剂的潜热回收型喷射式制冷系统进行了变工况性能分析，研究了潜热回收型喷射式制冷系统较传统喷射式制冷系统性能优越的工作范围。 喷射器作为系统的核心部件，其性能对系统的工作性能有很大的影响。本文基于索科洛夫气动函数法，以工作流体温度90℃、引射流体温度10℃、冷凝温度30℃对系统的主喷射器进行设计，确定喷射器的结构尺寸。并使用Fluent软件对主喷射器进行数值模拟，模拟出喷射器内部流动状况。利用数值模拟方法研究并分析了工作流体参数、引射流体参数以及出口背压以及喷射器结构参数对喷射器引射系数的影响。 |
| 作者： | 房煦峰 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 高洪涛;毕伟波 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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