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基于市场细分的低收入通勤者公交出行改善对策
| 题名： | 基于市场细分的低收入通勤者公交出行改善对策 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 程龙；陈学武；杨硕；袁明义； |
| 关键词： | 交通工程；公交出行改善；市场细分；低收入通勤者；因子分析；结构方程模型；K-means聚类 |
| 摘要： | 为了识别低收入通勤者中公交出行的选择偏好差异,基于抚顺市居民出行调查,采用基于主观态度建模对公交出行市场细分.首先通过因子分析确定低收入通勤者的主观态度变量,然后利用结构方程模型研究主观态度与公交出行之间的因果关系,最后基于K-means聚类方法对低收入通勤者进行市场细分.根据出行舒适性需求、可靠性需求和环保意识3类态度变量,将公交出行市场细分为5个子市场,同一子市场中通勤者选择公交出行意愿类似,不同子市场间选择意愿显著不同.对比分析子市场间出行特征和主观态度的差异,剖析产生公交选择差异的主观态度方面的原 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 8-14 |
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