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原文传递一种高空作业车的伸缩桥

专利名称：	一种高空作业车的伸缩桥
摘要：	本发明公开了一种高空作业车的伸缩桥，其结构包括横梁、套块、立杆、液压杆、控制箱、安装固定装置、延长梁、固定接杆、连接板、吊钩、活动卡槽、推送油缸、支点块，横梁的左侧与立杆垂直焊接，延长梁设于横梁的下方，相互平行，延长梁的左侧与立杆相连接，套块设于横梁下方的左侧，液压杆嵌套在套块内部，采用间隙配合，控制箱安装在立杆上，采用过盈配合，安装固定装置设于立杆的下方，固定接杆的两端分别与连接板和活动卡槽相连接，连接板安装在延长梁的右侧，采用间隙配合，吊钩与延长梁的右侧垂直连接，活动卡槽嵌套在横梁的右侧，采用间隙配合，在使用时，可以提高装置的固定性，使其不容易发生倒塌的情况，使用安全性高。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	张珊珊
发明人：	张珊珊
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810332386.4
公开号：	CN108557727A
分类号：	B66F17/00(2006.01)I;B66F11/04(2006.01)I;B;B66;B66F;B66F17;B66F11;B66F17/00;B66F11/04
申请人地址：	116023 辽宁省大连市中山路457号中国科学院大连化学物理研究所
主权项：	1.一种高空作业车的伸缩桥，其结构包括横梁(1)、套块(2)、立杆(3)、液压杆(4)、控制箱(5)、安装固定装置(6)、延长梁(7)、固定接杆(8)、连接板(9)、吊钩(10)、活动卡槽(11)、推送油缸(12)、支点块(13)，所述横梁(1)的左侧与立杆(3)垂直焊接，所述延长梁(7)设于横梁(1)的下方，相互平行，所述延长梁(7)的左侧与立杆(3)相连接，其特征在于：所述套块(2)设于横梁(1)下方的左侧，所述液压杆(4)嵌套在套块(2)内部，采用间隙配合，所述控制箱(5)安装在立杆(3)上，采用过盈配合，所述安装固定装置(6)设于立杆(3)的下方，所述固定接杆(8)的两端分别与连接板(9)和活动卡槽(11)相连接，所述连接板(9)安装在延长梁(7)的右侧，采用间隙配合，所述吊钩(10)与延长梁(7)的右侧垂直连接，所述活动卡槽(11)嵌套在横梁(1)的右侧，采用间隙配合，所述推送油缸(12)设于横梁(1)和延长梁(7)的中部，所述支点块(13)分别与横梁(1)和延长梁(7)相连接；所述安装固定装置(6)包括外壳罩(601)、横杆(602)、转轴轮(603)、升降啮合齿(604)、传动啮合装置(605)、平移啮合尺(606)、轮盘传动装置(607)、齿轮推动传接装置(608)、推送移动齿杆(609)、拖轮转动装置(610)、中轴推杆装置(611)、双头轴杆(612)、固定横杆(613)、垂直接轴杆(614)，所述外壳罩(601)内部的中部设有垂直接轴杆(614)，采用间隙配合，所述横杆(602)的两端分别与外壳罩(601)垂直连接，所述转轴轮(603)的中部嵌套在垂直接轴杆(614)的下方，采用过盈配合，所述升降啮合齿(604)设有两个，相互平行，所述升降啮合齿(604)分别与转轴轮(603)的左右两端相互啮合，所述传动啮合装置(605)设于升降啮合齿(604)的中部，采用间隙配合，所述平移啮合尺(606)设于传动啮合装置(605)的下方，且相互啮合，所述轮盘传动装置(607)安装在平移啮合尺(606)的下方，所述齿轮推动传接装置(608)设于轮盘传动装置(607)左侧的下方，所述推送移动齿杆(609)设于齿轮推动传接装置(608)的下方，相互啮合，所述拖轮转动装置(610)设于推送移动齿杆(609)的右侧，与外壳罩(601)垂直连接，所述中轴推杆装置(611)设于拖轮转动装置(610)上方的中部，左右两端分别与外壳罩(601)垂直连接，所述双头轴杆(612)嵌套在固定横杆(613)的中部，采用间隙配合。
所属类别：	发明专利