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原文传递混合动力系统

专利名称：	混合动力系统
摘要：	本实用新型涉及车辆动力传递技术领域，提供一种混合动力系统。混合动力系统包括第一动力输入轴、动力输出轴、第一挡动力传递系统、第二挡动力传递系统和第三挡动力传递系统，第一挡动力传递系统包括一挡同步器并能够与第一动力输入轴和动力输出轴动力传递连接；第二挡动力传递系统包括二挡同步器并能够与第一动力输入轴和动力输出轴动力传递连接；第三挡动力传递系统包括三挡同步器并能够与第一动力输入轴和动力输出轴动力传递连接。这就使得发动机综合运行的高效区较广，车辆在低速段和高速段都有发动机介入，动力性得到了很大的提升，拓展发动机的中低速的直驱能力，同时并保证高速时发动机燃油经济性，从而改善整车动力性与经济性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	陈小江;何丽娜;伍彬
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820270048.8
公开号：	CN207889521U
代理机构：	北京润平知识产权代理有限公司 11283
代理人：	李健;蒋爱花
分类号：	B60K6/36(2007.10)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/36;B60K6/547
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种混合动力系统，其特征在于，包括用于同时动力传递连接发动机(4)和第一电机装置(11)的第一动力输入轴(1)、动力输出轴(3)、第一挡动力传递系统、第二挡动力传递系统和第三挡动力传递系统，其中，所述第一挡动力传递系统包括一挡同步器并能够与所述第一动力输入轴(1)和所述动力输出轴(3)动力传递连接；所述第二挡动力传递系统包括二挡同步器并能够与所述第一动力输入轴(1)和所述动力输出轴(3)动力传递连接；所述第三挡动力传递系统包括三挡同步器并能够与所述第一动力输入轴(1)和所述动力输出轴(3)动力传递连接。
所属类别：	实用新型