详情

原文传递一种汽车座椅用可加热制冷垫

专利名称：	一种汽车座椅用可加热制冷垫
摘要：	本实用新型涉及一种汽车座椅用可加热制冷垫，包括加热制冷装置、吸热散热箱、垫子，加热制冷装置包括底板、小功率空调压缩机、水泵、第一铜管，垫子包括上层高分子薄膜、下层高分子薄膜，高分子管材一端的传导液管与垫子一边的中空传导液通道贯通，另一端经水泵与垫子另一边的中空传导液通道贯通；吸热散热箱包括金属壳、第二铜管，金属壳为密封金属壳，中空传导液通道、传导液流动腔通道、传导液管内均充满传导液体。通过本实用新型，通过加热制冷装置制冷、制热产生冷、热传导液，再使加热或变冷后的传导液在座椅上汽车座椅用可加热制冷垫内来回循环，从而起到降温、升温的作用。其制冷、制热速度快，能耗少，结构简单，舒适性高且安全可靠。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	夏元振
发明人：	夏元振
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820071085.6
公开号：	CN207889593U
代理机构：	扬州苏中专利事务所(普通合伙) 32222
代理人：	许春光;许必元
分类号：	B60N2/62(2006.01)I;B60N2/64(2006.01)I;B60N2/56(2006.01)I;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/62;B60N2/64;B60N2/56
申请人地址：	225109 江苏省扬州市广陵区头桥镇同兴小区6号
主权项：	1.一种汽车座椅用可加热制冷垫，其特征是：包括加热制冷装置（1）、吸热散热箱（2）、垫子（3），所述加热制冷装置包括底板（1‑1）、小功率空调压缩机（1‑2）、水泵（1‑3）、第一铜管（1‑4），所述第一铜管（1‑4）呈盘旋状固定于底板（1‑1）上，小功率空调压缩机（1‑2）、水泵（1‑3）固定于底板（1‑1）上，且置于盘旋状的第一铜管（1‑4）围成的第一铜管圈内，小功率空调压缩机（1‑2）经冷热交换阀（1‑8）与第一铜管（1‑4）贯通连接；所述第一铜管（1‑4）外包有高分子管材（1‑5），高分子管材（1‑5）与第一铜管（1‑4）之间留有传导液流动腔通道（1‑6），高分子管材（1‑5）两端与第一铜管（1‑4）密封，高分子管材（1‑5）的两端还设有传导液管（1‑7），传导液管（1‑7）与传导液流动腔通道（1‑6）贯通；所述垫子（3）包括上层高分子薄膜（3‑1）、下层高分子薄膜（3‑2），上层高分子薄膜（3‑1）的四周与下层高分子薄膜（3‑2）的四周密封,上层高分子薄膜（3‑1）、下层高分子薄膜（3‑2）之间设有若干块隔块（3‑3），若干块隔块（3‑3）将上层高分子薄膜（3‑1）、下层高分子薄膜（3‑2）之间隔离，每个隔块（3‑3）附近的上层高分子薄膜（3‑1）、下层高分子薄膜（3‑2）密切熔合，使得上层高分子薄膜（3‑1）、下层高分子薄膜（3‑2）之间形成若干中空传导液通道（3‑5）；所述高分子管材（1‑5）一端的传导液管（1‑7）与垫子（3）一边的中空传导液通道（3‑5）贯通，另一端经水泵（1‑3）与垫子（3）另一边的中空传导液通道（3‑5）贯通；所述吸热散热箱（2）包括金属壳（2‑1）、第二铜管（2‑2），金属壳（2‑1）为密封金属壳，金属壳（2‑1）内放置有冷却液，第二铜管（2‑2）折叠置于金属壳（2‑1）内，且第二铜管（2‑2）的两端穿过金属壳（2‑1）伸于金属壳（2‑1）外部；所述第二铜管（2‑2）的一端经毛细管（4）与第一铜管（1‑4）一端贯通连接，第二铜管（2‑2）的另一端经冷热交换阀（1‑8）与小功率空调压缩机（1‑2）贯通连接；所述中空传导液通道（3‑5）、传导液流动腔通道（1‑6）、传导液管（1‑7）内均充满传导液体，所述第一铜管（1‑4）、第二铜管（2‑2）内均放置有氟利昂；启动水泵（1‑3）时，中空传导液通道（3‑5）、传导液流动腔通道（1‑6）、传导液管（1‑7）内的传导液体在中空传导液通道（3‑5）、传导液流动腔通道（1‑6）、传导液管（1‑7）内循环流动。
所属类别：	实用新型