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哈尔滨铁路局安全评价预测系统的设计与实现
| 论文题名： | 哈尔滨铁路局安全评价预测系统的设计与实现 |
| 关键词： | 铁路运输安全;灰色系统;预测系统;综合评价模型 |
| 摘要： | 自2007年中国铁路实施第六次大面积提速以来，铁路客运专线建设全面展开。2008年，京津城际高速铁路正式运营，2009年武广高速铁路正式运营，2010年10月26日，沪杭高速铁路通车运营，至此，中国铁路已经完全进入高速时代。如何适应铁路高速发展需要，建立一套适应于现代铁路管理，超前预防和控制铁路交通事故发生的安全预测模型，是铁路改革的一项重要任务。哈尔滨铁路局作为新中国第一个建立的铁路局，拥有6800km占全路8％的营业里程，职工21万人，确保安全运输是当前重中之重的大事。 近年来，铁路各级专业系统运用科技手段，建设和运用了一大批相对成熟、可靠的安全检查监测技术设备和信息系统，为保证铁路运输安全发挥了很好的作用。但这些系统大多相对独立，信息没有形成共享资源，信息利用价值有限，尚没有形成对铁路运输安全的整体评价和预测。为此，本文拟从软件工程、系统工程理论和方法出发，综合分析哈尔滨铁路局铁路交通事故成因，建立安全风险评价指标体系，并运用灰色系统理论中的灰色预测方法，建立适用于哈尔滨铁路局的铁路运输安全综合评价模型，对哈尔滨铁路局安全现状进行评价预测，并提出控制对策。 本文从影响铁路运输安全的人员因素、设备因素以及管理因素入手，将安全管理科学、安全决策理论与信息技术相结合，建立适应于当前铁路安全管理需要的安全风险评价预测管理信息系统。首先，分析了国内外铁路安全管理现状，目前各领域安全评价及预警系统的研究现状以及我国铁路安全预警机制的建设情况，对安全风险评价理论及安全预警理论进行了分析。其次，通过对哈尔滨铁路局多年来的历史事故案例分析，提出了相应的安全风险评价指标，建立适应于哈尔滨铁路局的安全风险评价指标体系并运用层次分析法计算各指标权重，同时应用综合评价方法从定量的角度对铁路安全现状做出评价，运用灰色预测方法对哈尔滨铁路局安全状况做出预测，为决策提供数据支持。最后通过对系统需求、业务流程和数据流程的分析及总体架构和数据库等的设计，开发和实现了哈尔滨铁路局安全风险评价及预测系统。 |
| 作者： | 张淑伟 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 周憬宇;贯昌奉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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