详情

原文传递哈尔滨铁路局机务运用安全管理信息系统的设计与实现

论文题名：	哈尔滨铁路局机务运用安全管理信息系统的设计与实现
关键词：	铁路机务;安全管理;信息系统;模块化设计;软件开发
摘要：	随着我国铁路的快速发展,铁路改革的不断深入,生产力布局调整的全面推进,铁路运输生产管理发生了较大变化,尤其是作为铁路运输生产力的源头——机务运用管理(主要指机车的运用与机车司机的管理)正在发生翻天覆地的变化。原有的管理方法和模式已经不能适应新布局、新体制下的管理需要。利用信息化系统将机车司机的日常管理信息化,客观、准确的为路局、段等各级管理人员提供相应的信息分类及相关统计数据,从而制定针对性、预测性更强的方针政策,起到预防事故,减少事故发生周期,更加有利于铁路运输安全生产的科学管理。　　本论文主要针对机车司机管理分散、安全管理难度大的现状,研究了影响机务运用安全的各种因素及其成因,然后采用系统融合的方法,提出了统一指挥,分级管理,各部门紧密结合,对机务运用安全管理信息进行统一监管的管理方法。利用计算机技术,以加强机车司机安全管理为核心,综合各种因素之间的制约条件,通过必要的信息技术手段,力求达到在遵循安全规律的基础上实现全面控制,以提高机务运用安全管理水平,并在此基础上论述了哈尔滨铁路局机务运用安全管理信息系统的设计与实现。　　本论文对现有机务运用安全管理机制进行研究分析,根据业务需求和功能需求构建了基于C/S和B/S混合结构的铁路机务运用安全管理信息系统。论文的主要研究工作如下: 　　首先,对铁路机车司机管理机制进行研究与分析,对负责管理机车司机的机务运用系统各部门职责进行阐述,完成了面向机务运用安全管理的需求分析。根据机车司机的管理程序及铁道部有关管理办法,提出了统一指挥,分级管理,人员信息及工作信息透明化的管理方法。建立机务运用安全管理系统的基本数据库,通过计算机来实现数据自动化管理,如数据的保存、管理、统计、查询等,为安全生产监督管理建立一个平台,提供一种规范化的机务运用安全管理信息系统。　　其次,对机务运用安全管理信息系统的业务和功能问题进行了需求分析,按照统一过程的形式,本系统架构基于C/S和B/S混合结构设计,将系统分为表现层、业务逻辑层和系统服务层,对铁路机务运用安全管理信息系统进行了总体设计,将系统划分为6大功能模块,加强了系统模块的关联性、交互性和制约性,这样不仅降低了软件开发难度、缩短开发周期,而且增加功能模块的重用性,进一步降低将来软件维护的复杂度和工作量。　　然后,利用面向研究对象的软件分析与设计技术,分析提取管理过程中的数据对象,根据UML图进行管理过程逻辑设计,完成了系统主要模块的设计工作,主要实现了机车司机基本信息、教育信息、技能信息、工作信息、质量信息的管理等功能以及运用干部工作信息、技术信息和考核信息的管理等功能;以图表的形式重点阐述了机务运用安全管理信息系统中机车司机信息管理的业务流程,体现了对机车司机出勤安全管理的控制,细化了不同用户等级的人员在系统中的权限和作用,结合对机车司机作业信息的分析与统计,实现了本系统对机务运用人员有效监管管理的目的。　　最后,通过对铁路机务运用安全管理信息系统进行应用分析,分别把数据管理、查询统计、系统维护及安全信息汇总功能实现后的效果与传统的管理方法进行比较,体现出了本系统的优越性,实现了机务运用安全管理的信息化和统一化。　　该系统是针对铁路机务系统行车安全管理模式而设计的,具有一定的实用价值,最大化的方便了机车司机和管理干部的信息查询和管理共享,有效的减少铁路行车事故的发生几率,实现了对机车司机有效的监督管理,为铁路机务系统的发展提供了支持。
作者：	王子国
专业：	软件工程
导师：	姜丽红;孙立
授予学位：	硕士
授予学位单位：	上海交通大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文