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乌鲁木齐铁路局工务管理信息系统的设计与实现
| 论文题名： | 乌鲁木齐铁路局工务管理信息系统的设计与实现 |
| 关键词： | 线路维修;线路养护;工务管理信息系统;生产管理 |
| 摘要： | 随着我国市场经济体制改革的不断深入和高速、重载铁路的运行，传统的维修管理办法已越来越不能适应这种发展形势。运用计算机辅助决策线路维修是提高工务工作效率、科学配置资源的有效手段。本文通过研究分析国内外相关系统的开发应用情况，结合乌鲁木齐铁路局课题，开发了铁路工务管理系统。 首先，本文在对线路维修工作进行充分调查的基础上，对线路维修工作中的相关数据进行了分类、统计。并运用关系数据库的概念，对这些数据进行了初步的建库工作，主要包括：动态检测数据库、线路设备数据库、维修数据库、线路评定标准库等。并结合工务管理系统的特点，对具体的建库方法、原则进行了探讨和分析。 其次，根据系统开发的基本原理，结合工务段、工区的维修工作的实际，对系统的功能进行了初步设计，并细化了各模块的功能。实现了对线路设备、动态检测数据和维修资料等数据的编辑、查询、统计、分析预测的功能，并以电子表格、报表、图形显示等方式进行输出。这些功能的开发，使得线路维修人员能更好地掌握线路状况，维修工作也会更具有针对性。 最后，在借鉴国内外线路维修经验和其他部门维修工作的基础上，就系统开发和完善过程中所需要的一些核心技术进行了初步探讨，如：线路不平顺预测模型、养护一费用模型、维修决策模型等。对与其相关的评价体系，也做了初步的研究。 铁路工务管理系统是一个庞大的系统，本论文的工作只是其中的一个部分。需要做的工作还很多，如：维修制度的改革、评价体系的建立、信息网络的建立等。愿本论文能起到一个抛砖引玉的作用。 |
| 作者： | 许锋 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 蔡建平;王建疆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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