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原文传递地铁站深基坑深层水平位移监测施工工法

专利名称：	地铁站深基坑深层水平位移监测施工工法
摘要：	本发明涉及深基坑围护结构的深层水平位移的监测，具体为地铁站深基坑深层水平位移监测施工工法，该工法主要针对现有测斜管布设方法存在缺陷，容易导致测斜管不能正常使用的情况。本工法解决了测斜管合格率低的问题，保证了日常监测的顺利进行。由于以前的布设方法存在缺陷，容易导致测斜管不能正常使用，要在围护结构外侧重新打孔布设，不但成本高，而且由于回填不密实而导致监测数据不稳定，受周边环境因素影响较大。本工法不但节约了成本，又提高了监测数据的可靠性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中铁六局集团有限公司;中铁六局集团太原铁路建设有限公司
发明人：	刘俐;孙新峰;杨向军;吕辉;谷金明;杨启超;樊经宇;赵秀平
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810737058.2
公开号：	CN108867718A
代理机构：	太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100
代理人：	朱源
分类号：	E02D33/00(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D33;E02D33/00
申请人地址：	100036 北京市海淀区万寿路2号
主权项：	1.地铁站深基坑深层水平位移监测施工工法，其特征在于包括以下步骤：（1）预制深基坑围护结构钢筋笼；（2）连接前检查各分段测斜管是否平直，两端是否平整，管内十字导槽是否干净、通畅；（3）底盖与分段测斜管连接：将最下方的分段测斜管底端嵌入底盖内，用粘合胶把底盖和分段测斜管底端粘牢密封，再用电钻对称配钻4个铆钉孔进行铆接，每个铆钉孔应与相邻导槽等距，底盖与测斜管接合缝用橡皮泥密封，并用防水生料带和胶粘带缠紧，以防止浆液渗入测斜管；（4）将各个分段测斜管通过连接管连接形成通长测斜管：两分段测斜管的一端端口分别嵌入连接管内1/2的处，两分段测斜管的端口在连接管内对接，分段测斜管在与连接管嵌合后，扭动连接管，使连接管与各分段测斜管严密贴合；在连接管两端1/4处分别对称配钻4个铆钉孔进行铆接，每个铆钉孔应与相邻导槽等距，连接管与测斜管接合缝用橡皮泥密封，并用防水生料带和胶粘带缠紧；（5）将连接好的通长测斜管绑扎到预制的钢筋笼上，每隔4米一道用3mm绑丝将通长测斜管与钢筋笼绑扎牢靠，且与钢筋笼平行；通长测斜管的上端高出地面150‑200mm；（6）在通长测斜管的上端套入硬质PVC管，以防后期桩头凿除施工对测斜管造成损坏，硬质PVC管长度应满足桩头凿除施工后仍能插入混凝土50cm；（7）重复上述（2）—（6）步，在钢筋笼上绑扎另一个通长测斜管，两个通长测斜管之间的间距为1mm，另外在两个通长测斜管上端管口加装顶盖；（8）保护测斜管口：下放绑扎两个通长测斜管的钢筋笼并进行在地下连续墙混凝土浇筑，浇筑完成后在通长测斜管位置处混凝土表面做好标记；在桩头凿除施工中要用人工进行测斜管部分的清理，以免大型机械破坏管口导致混凝土碎块掉入管内堵塞测斜管；（9）悬挂标识牌：设置通长测斜管标识牌，用以警示现场工作人员注意保护，避免测斜管由于其他原因遭到破坏；（10）首先用模拟测头检查通长测斜管导槽是否畅通，从两个通长测斜管中选择导槽畅通的一个测斜管进行数据测量；（11）采集数据时将测试电缆的大接头与陀螺传感器连接，并用扳手拧紧，防止进水烧坏仪器内部电子元件，将测试电缆的小接头插入测读仪上的传感器插头，顺时针旋转，直至定位销到位；（12）将陀螺传感器导轮插入选择好的测斜管的一对导槽内，下到孔底，并停留10～15分钟，使陀螺传感器与测量环境一致；（13）测读仪预热后，将陀螺传感器由孔底开始自下而上沿导槽全长每隔1m测读一次，随时检查仪器上显示孔深与测试电缆上的标记孔深是否一致，量测完毕后，将测头旋转180°插入另一对导槽，按以上方法再测一次，两次量测的部位应该一致；（14）利用测读仪自带的data processing studio系统将数据传输到计算机上。
所属类别：	发明专利