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原文传递一种大坡度斜井用有轨平板车

专利名称：	一种大坡度斜井用有轨平板车
摘要：	本实用新型涉及一种大坡度斜井用有轨平板车。其包括：车体、安全纵梁、安全横梁、前车轮安装座、前车轮、后车轮安装座、后车轮、主钢丝绳、辅助钢丝绳、前缓冲装置、后缓冲装置和绳扣。它运输效率高，工序转换简便易行，时间大大地被节约，向洞内输送材料的过程方便，材料可以通过自卸车进行装载，并且借助平板车进行过渡运输，大大地简化起重吊装的工序，在施工成本上相对比较经济，使用时不必设置转渣槽、支架、起重吊装装置，具有防侧滑、防溜车、防平板车脱轨设计，安全性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁二十五局集团第五工程有限公司;中铁二十五局集团有限公司
发明人：	张广辉;朱连臣;王有旗;董佐;刘亚圣;张占硕;辛柱桥
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201721611776.2
公开号：	CN207535899U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
代理人：	孙营营
分类号：	B61D3/08(2006.01)I;B;B61;B61D;B61D3;B61D3/08
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区科苑纬三路25号
主权项：	1.一种大坡度斜井用有轨平板车，其特征在于，包括：车体(1)、安全纵梁(2)、安全横梁(3)、前车轮安装座(90)、两个对称设置于车体(1)前侧下方的前车轮(91)、后车轮安装座(40)、两个对称设置于车体(1)后侧下方的后车轮(41)、主钢丝绳(4)、辅助钢丝绳(5)、设置于车体(1)前侧面的前缓冲装置(12)、设置于车体(1)后侧面的后缓冲装置(11)和用于供安全绳穿过、缠绕的绳扣(15)，所述前车轮安装座(90)和后车轮安装座(40)各为两个固接于车体(1)底部，所述前车轮(91)通过转轴与前车轮安装座(90)转动连接，所述后车轮(41)通过转轴与后车轮安装座(40)转动连接，所述主钢丝绳(4)的一端连接于车体(1)前侧的连接部(17)上，所述连接部(17)与车体(1)相固接，所述辅助钢丝绳(5)为两条，一端与车体(1)相连接，另一端与主钢丝绳(4)相连接；所述安全纵梁(2)沿车体(1)的长度方向固接于车体(1)的一侧处，所述安全横梁(3)沿车体(1)的宽度方向设置并位于车体(1)后侧处，所述安全横梁(3)的两端与车体(1)上设置的销轴(16)可拆卸连接，所述绳扣(15)为两个，对称设置于车体(1)顶部前侧处，所述车体(1)顶面靠近左右两侧处设置有若干条等间距布设的防滑条(10)。
所属类别：	实用新型