专利名称: |
一种基于“车-桥”互联协作的智能交通控制方法及其系统 |
摘要: |
本发明公开了一种基于“车‑桥”互联协作的智能交通控制方法及其系统,包括无线局域网、分布式摄像头、路桥云平台和车辆驾驶室显示部。无线局域网覆盖目标桥梁及其连接道路,用于区域范围内车辆、道路、桥梁和监测设备的信息互联;分布式摄像头是用于采集路面车队参数的设备,采集结果传输至路桥云平台;路桥云平台记录了目标位置的道路与桥梁信息,预先计算采集车队通行下的桥梁安全性并给出车辆跟车间距控制指标;控制指标传输给车辆驾驶室显示部,并与实际跟车间距进行比较和预警,提醒驾驶员操作。本发明将桥梁安全融入到智能交通系统中,能实时提供货车跟车间距控制指标以提示驾驶员操作,可有效保障超载重载运输环境下的中小跨径桥梁安全。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广州大学 |
发明人: |
周军勇;孙卓;曹飒飒;黄海云 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810689374.7 |
公开号: |
CN108881837A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
颜希文;郝传鑫 |
分类号: |
H04N7/18(2006.01)I;G08G1/16(2006.01)I;G08G1/0962(2006.01)I;H;G;H04;G08;H04N;G08G;H04N7;G08G1;H04N7/18;G08G1/16;G08G1/0962 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市番禺广州大学城外环西路230号 |
主权项: |
1.一种基于“车‑桥”互联协作的智能交通控制系统,其特征在于,包括无线局域网(1)、分布式摄像头(2)、路桥云平台(3)和车辆驾驶室显示部(4);所述分布式摄像头(2)通过无线局域网(1)将监测到的路面车辆信息数据传输到路桥云平台(3),所述路桥云平台(3)通过无线局域网(1)发送指令到车辆驾驶室显示部(4)。 |
所属类别: |
发明专利 |