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大跨钢管混凝土拱桥施工控制研究
| 论文题名： | 大跨钢管混凝土拱桥施工控制研究 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;缆索吊装系统;无支架技术;施工监控 |
| 摘要： | 钢管混凝土拱桥是我国近年来桥梁建筑发展的新技术,具有自重轻、强度大、抗变形能力强的优点。它较好地综合满足了修建桥梁所需求的用料省、安装重量轻、施工简便、承重能力大的诸多要求,是大跨度拱桥的一种比较理想的结构形式。钢管混凝土作为一种新型的组合材料,由于其力学性能非常适合拱式结构,所以在桥梁工程领域得到广泛应用和迅猛发展。本文依托钢管混凝土拱桥实际工程,主要研究大跨度钢管混凝土拱桥的施工技术与施工控制理论,主要内容如下:与施工单位一起开发了一套适合特大跨、超高、超重的缆索吊装系统,完善了特大跨无支架缆索吊装系统,使特大跨拱桥采用无支架缆索吊装施工成为可行。施工过程中多参数控制实时监测系统,采用大跨度的缆索吊机吊运拱肋梁段,斜拉扣挂体系扣定拱肋梁段并调整几何精度,成功地将钢管拱肋高精度合龙成拱,保证了钢管混凝土的整体性和稳定性,有效控制施工过程中拱轴线几何精度。随着我国交通建设的大发展,在江河、深沟谷上修建大跨度拱桥、吊桥会越来越多,需用大跨缆索吊机系统安装构件的项目会越来越多,具有较好的应用前景。 |
| 作者： | 张道平 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张亮亮 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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