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原文传递液压转向单元

专利名称：	液压转向单元
摘要：	本发明描述了一种液压转向单元(1)，该液压转向单元包括：供应端口装置，其具有连接到主流动路径(6)的压力端口(P)和连接到贮液箱流动路径(7)的贮液箱端口(T)；作业端口装置，其具有连接到左作业流动路径(9)的左作业端口(L)和连接到右作业流动路径(10)的右作业端口(R)；可变的孔口的桥接装置(14)，其具有连接到主流动路径(6)并且连接到左作业流动路径(9)的第一左孔口(A2L)、连接到主流动路径(6)并且连接到右作业流动路径(10)的第一右孔口(A2R)、连接到左作业流动路径(9)并且连接到贮液箱流动路径(7)的第二左孔口(A3L)、以及连接到右作业流动路径(10)并且连接到贮液箱流动路径(7)的第二右孔口(A3R)。这种液压转向单元应该允许舒适的转向。为此，在左作业流动路径(9)和右作业流动路径(10)中的一者中布置有测量马达装置，测量马达装置(15)具有第一测量马达(16)和第二测量马达(17)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	丹麦;DK
申请人：	丹佛斯动力系统有限公司
发明人：	查尔斯·安东尼·贝茨;尼尔斯·阿尔比格;保罗·埃内马克;莫恩斯·弗雷德里克森;卡斯珀·迈克艾尔·奥勒森
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810249318.1
公开号：	CN108860298A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	张成新
分类号：	B62D5/06(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/06
申请人地址：	丹麦诺堡
主权项：	1.一种液压转向单元(1)，包括：供应端口装置，其具有压力端口(P)，其连接到主流动路径(6)，和贮液箱端口(T)，其连接到贮液箱流动路径(7)；作业端口装置，其具有左作业端口(L)，其连接到左作业流动路径(9)，和右作业端口(R)，其连接到右作业流动路径(10)；可变的孔口的桥接装置(14)，其具有第一左孔口(A2L)，其连接到所述主流动路径(6)并且连接到所述左作业流动路径(9)，第一右孔口(A2R)，其连接到所述主流动路径(6)并且连接到所述右作业流动路径(10)，第二左孔口(A3L)，其连接到所述左作业流动路径(9)并且连接到所述贮液箱流动路径(7)，和第二右孔口(A3R)，其连接到所述右作业流动路径(10)并且连接到所述贮液箱流动路径(7)，其特征在于，在所述左作业流动路径(9)和所述右作业流动路径(10)中的一者中布置有测量马达装置(15)，所述测量马达装置(15)具有第一测量马达(16)和第二测量马达(17)。
所属类别：	发明专利