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原文传递 一种用于减弱松软土质处道路下沉的道路施工方法
专利名称: 一种用于减弱松软土质处道路下沉的道路施工方法
摘要: 本发明涉及道路施工领域,公开了一种用于减弱松软土质处道路下沉的道路施工方法,其包括开槽、密实、槽内安装高度微调机构和路面铺设步骤,高度微调机构对地面下沉起到一定的微调作用。本发明中采用深层密实法和塑料排水板加固法对施工处进行密实,避免松软土质的瞬时下沉;再通过设置高度微调装置来减小缓慢下沉带来的危害,当地面下沉时,活动板跟随地面一起下沉,通孔与容置腔连通,水分进入到容置腔内与干膨胀水泥发生作用,水泥的体积变大并硬化以抵消地面下沉带来的道路下沉,该种方式解决了局部下沉的问题,再配合各个通过绞线连接的钢架在底部形成的一个整体相互之间的作用对下沉起到一定的限制,减小道路下沉的幅度,增加道路寿命。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江诚骏建设工程有限公司
发明人: 金云霞;王改霞;王翊;杨小卫;周晔;胡珂
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810448858.2
公开号: CN108589696A
代理机构: 浙江杭知桥律师事务所 33256
代理人: 王梨华;陈丽霞
分类号: E02D3/10(2006.01)I;E01C3/04(2006.01)I;E01C7/00(2006.01)I;E02D5/74(2006.01)I;E;E02;E01;E02D;E01C;E02D3;E01C3;E01C7;E02D5;E02D3/10;E01C3/04;E01C7/00;E02D5/74
申请人地址: 321042 浙江省金华市金东区江东镇十八里村
主权项: 1.一种用于减弱松软土质处道路下沉的道路施工方法,其特征在于,其包括以下步骤:A,开槽:按照道路的预设路线进行挖槽,槽的宽度大于道路设计宽度;B,密实:将塑料排水板插入到槽底和槽两侧的地面内,通过预压荷载将土层中的水份排出,再对槽底和槽两侧的地面进行夯挤压实;C,槽内安装高度微调机构:高度微调机构包括沿道路延伸方向设置的多段H形的钢架,各钢架的接头处通过绞线连接,钢架底部的凹槽前后两侧设有封板,封板将钢架底部的凹槽围成一个开口向下的矩形容置腔,矩形容置腔中部水平设置有一块活动板,活动板的与开口吻合并与矩形容置腔的各个侧壁形成密封,活动板上侧设有干膨胀水泥,活动板下侧的钢架上开设有通孔;安装时将每段钢架放置到槽中,并将活动板下侧的钢架插入到槽底的泥土中使得活动板与槽底泥土紧密接触,再在槽的两侧设置预应力锚索,并将锚索焊接于钢架的左右外侧侧壁,锚索焊接完成后在钢架与道路所开槽的侧壁间的间隙处进行混凝土填埋;D,路面铺设:在钢架顶部的凹槽内设置排水管道,并填充混凝土,填充到与钢架顶部平齐,并在混凝土上铺设沥青路面。
所属类别: 发明专利
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