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钢管混凝土拱桥极限承载力全过程模拟
| 论文题名： | 钢管混凝土拱桥极限承载力全过程模拟 |
| 关键词： | 钢管混凝土;拱桥;极限承载力;本构关系;初始几何缺陷 |
| 摘要： | 该文在前人对钢管混凝土组合材料进行大量试验所得的钢管混凝土统一理论的基础上,提出一种适合进行钢管混凝土极限承载力模拟的物理模型,该物理模型为多线性随动强化模型,它考虑了钢管对核心混凝土的紧箍力作用效应,能够反映拱的真实受力情况.利用该物理模型进行结构极限承载力模拟,结果表明与试验结果吻合良好.在进行钢管混凝土拱桥极限承载力全过程模拟中,该文考虑双重非线性影响的同时也考虑结构初始几何缺陷的影响.理想的纯压拱在没有初始缺陷时,其临界力仅与轴力水平有关,而实际结构中,由于施工过程中的制作、安装等因素,初始缺陷时不可避免的.目前对拱的非线性有限元分析往往集中在几何非线性和材料非线性分析上,忽略了拱的初始缺陷对其极限承载力的影响,关于钢管混凝土拱桥初始缺陷方面的报道至今尚未见到.该文通过施加不同大小和形式的初始几何缺陷来研究其对钢管混凝土拱桥极限承载力的影响,结果表明初始几何缺陷对承载力的影响是明显的,在实际工程中应予以重视. |
| 作者： | 邹存俊 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 谢肖礼 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 广西大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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