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双塔简支梁悬索桥动力特性影响因素分析
| 题名： | 双塔简支梁悬索桥动力特性影响因素分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张何猛；李学锋；肖婷婷； |
| 关键词： | 简支梁悬索桥；动力特性；中央扣；体系温度；桥塔刚度 |
| 摘要： | 以某双塔简支钢桁加劲梁悬索桥为研究背景,运用Midas/Civil有限元软件建立桥梁空间模型,分别对不同中央扣、主桁架弦杆灌注砼、温度、桥塔刚度条件下的悬索桥进行自振特性分析,得出以下结论:(1)中央扣能有效增强桥梁结构的自振频率和整体刚度;(2)主桁架弦杆内灌砼能小幅增强桥梁结构中竖弯和横弯的基频,而主桁架弦杆无灌砼能增大扭弯频比,提升桥梁的抗风性能;(3)悬索桥的自振频率与整体刚度随着温度升高逐渐减小;(4)桥塔刚度仅对纵飘振型的影响较明显,纵飘频率随着桥塔刚度的增大逐渐变大。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 109-111 |
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