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原文传递 一种地铁用司机室防火隔热后端墙
专利名称: 一种地铁用司机室防火隔热后端墙
摘要: 一种地铁用司机室防火隔热后端墙,包括司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门、玻璃信息显示屏、连接骨架;所述司机室通过门位于整个后墙的中间,两侧分别是司机室左侧间壁和司机室右侧间壁,顶部通过连接骨架连接玻璃信息显示屏;结构简单,设计合理,既可以保证在足够长的时间内有效隔绝客室内的火源及烟,又能保证在整体持续受火20分钟的情况下能够保证背火面平均温升不超过100℃,使司机有充足的时间驾驶车辆停靠到安全位置。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 山东;37
申请人: 青岛威奥轨道股份有限公司
发明人: 窦金双;王丽娜;于艳勤
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201721403809.4
公开号: CN207416846U
分类号: B61D17/06(2006.01)I;B61C17/04(2006.01)I;B;B61;B61D;B61C;B61D17;B61C17;B61D17/06;B61C17/04
申请人地址: 266000 山东省青岛市城阳区环海经济开发区兴海支路3号
主权项: 一种地铁用司机室防火隔热后端墙,其特征在于:包括司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门、玻璃信息显示屏、连接骨架;所述司机室通过门位于整个后墙的中间,两侧分别是司机室左侧间壁和司机室右侧间壁,顶部通过连接骨架连接玻璃信息显示屏;所述司机室左侧间壁上设有司机室左侧检查门,司机室右侧间壁上设有司机室右侧检查门,左右司机室检查门上分别设有压紧防松锁;司机室通过门上设有司机把手锁和防火门镜;司机室左侧间壁、司机室右侧间壁、司机室通过门均采用复合板,复合板的结构从外向内依次为不锈钢板、高密度酚醛玻璃丝层压芯板、低密度酚醛玻璃丝层压芯板、铝合金板,四周采用铝合金焊接骨架进行受力支撑。
所属类别: 实用新型
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