| 题名： |
基于Simulink的列车横向半主动悬挂系统建模与仿真 |
| 正文语种： |
中文 |
| 作者： |
李广军；张翠芳；金炜东 |
| 关键词： |
列车运行；Simulink；横向半主动悬挂系统；建模与仿真；PID控制 |
| 摘要： |
利用Simulink软件建立17个自由度的列车横向半主动悬挂系统模型，并设计了PID控制器。以美国六级轨道谱为输入，利用atIab7．0进行仿真。结果表明，摇头振动是影响列车横向平稳性的主要因素，与被动悬挂相比，半主动悬挂PID控制效果明显好于被动悬挂。 |
| 期刊名称： |
中国铁路 |
| 出版年： |
2010 |
| 期： |
08 |
| 页码： |
43-46 |
