专利名称: |
一种车辆灯光控制装置及方法 |
摘要: |
本发明公开了一种车辆灯光控制装置及方法;所述装置包括车身控制器,还包括:综合采集模块,用于获取车身周围环境光照强度;第一判断模块,用于判断车灯控制档位是否处于自动档位;第一检测模块,用于检测获取的光照强度是否低于第一阈值,若是,则发出车灯开启信号;第二检测模块,用于在车灯开启状态下,检测获取的光照强度是否高于第二阈值,若是,则发出车灯关闭信号;所述车身控制器根据接收的车灯开启信号或车灯关闭信号进行车灯开关状态的控制。本发明通过第一检测模块检测获取的光照强度与第一阈值、第二阈值进行比较,根据比较的结果进行车灯的控制;本发明智能化程度较高,适用性较强,进而提升了用户体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人: |
侯立升 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201710851279.8 |
公开号: |
CN107745672A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 44202 |
代理人: |
郝传鑫;贾允 |
分类号: |
B60Q1/08(2006.01)I;B60Q1/14(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/08;B60Q1/14 |
申请人地址: |
310000 浙江省宁波市宁波杭州湾新区滨海二路818号 |
主权项: |
一种车辆灯光控制装置,包括车身控制器,其特征在于,还包括:综合采集模块,用于获取车身周围环境光照强度;第一判断模块,用于判断车灯控制档位是否处于自动档位;第一检测模块,用于检测获取的光照强度是否低于第一阈值,若是,则发出车灯开启信号;第二检测模块,用于在车灯开启状态下,检测获取的光照强度是否高于第二阈值,若是,则发出车灯关闭信号;所述车身控制器根据接收的车灯开启信号或车灯关闭信号进行车灯开关状态的控制。 |
所属类别: |
发明专利 |