专利名称: |
打桩定位方法及系统 |
摘要: |
本发明实施例提出了一种打桩定位方法及系统,海上桩基施工技术领域,该方法包括:建立以打桩船上预设基点为原点的实时船体坐标系;在实时船体坐标系中,通过打桩支架铰点及至少三个北斗定位终端各自的坐标,确定出目标桩体顶部特征点的顶部特征坐标,其中,至少三个北斗定位终端不处于同一直线上;获得实时船体坐标系与预设工程设计坐标系的实时转化关系;依据实时转化关系、顶部特征坐标、预设桩顶设计坐标及预设打桩方位角和预设打桩支架斜率,定位顶部特征点的实时坐标。本发明实施例所提供的一种打桩定位方法及系统,能够提升海上打桩的定位精度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江省交通规划设计研究院有限公司 |
发明人: |
何晓宇;沈坚;应永良;季大闰;刘洪义;张建团;夏蜀科;谢宇 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810864182.5 |
公开号: |
CN108894228A |
代理机构: |
北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 |
代理人: |
张海洋 |
分类号: |
E02D13/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D13;E02D13/04 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市环城西路89号 |
主权项: |
1.一种打桩定位方法,其特征在于,所述方法包括:建立以打桩船上预设基点为原点的实时船体坐标系;在所述实时船体坐标系中,通过打桩支架铰点及至少三个北斗定位终端各自的坐标,确定出目标桩体顶部特征点的顶部特征坐标,其中,所述至少三个北斗定位终端不处于同一直线上;获得所述实时船体坐标系与预设工程设计坐标系的实时转化关系;依据所述实时转化关系、所述顶部特征坐标、预设桩顶设计坐标及预设打桩方位角和预设打桩支架斜率,定位所述顶部特征点的实时坐标。 |
所属类别: |
发明专利 |