专利名称: |
前端模块安装板的定位安装结构 |
摘要: |
本发明公开了一种前端模块安装板的定位安装结构,包括发动机舱纵梁、发动机舱纵梁外板、发动机舱连接板及前端模块安装板,发动机舱连接板的四个焊接翻边分别与发动机舱纵梁的顶面、两侧面及发动机舱纵梁外板搭接焊接,对其进行Y方向和Z方向定位;发动机舱连接板与发动机舱纵梁外板和发动机舱纵梁的前端面焊接,对其进行X向定位,且在发动机舱连接板上开设有主、次定位孔;前端模块安装板通过其上的主、次定位孔与发动机舱连接板上的主、次定位孔定位配合,对其进行Y方向和Z方向定位,并与发动机舱连接板焊接连接,对其进行X方向定位。本发明能够提高前端模块的安装定位精度。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆长安汽车股份有限公司 |
发明人: |
张成勇;马贵;胡斌 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810697983.7 |
公开号: |
CN108891487A |
代理机构: |
重庆华科专利事务所 50123 |
代理人: |
夏洪 |
分类号: |
B62D25/08(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D25;B62D25/08 |
申请人地址: |
400023 重庆市江北区建新东路260号 |
主权项: |
1.前端模块安装板的定位安装结构,包括发动机舱纵梁(3)、发动机舱纵梁外板(4)及前端模块安装板(1),其特征在于:所述发动机舱纵梁的横截面呈“几”字形,发动机舱纵梁外板与发动机舱纵梁两侧面端部的支脚焊接,且发动机舱纵梁外板的前端面与发动机舱纵梁的前端面齐平;所述前端模块安装板上开设有第一、第二主定位孔(12、18)和第一、第二次定位孔(16、15),其中,第一主、次定位孔作为前端模块的定位安装孔,且在前端模块安装板上焊接有用于固定安装前端模块的凸焊螺母(11);还包括发动机舱连接板(2),其位于前端模块安装板与发动机舱纵梁之间,在发动机舱连接板的中心位置开设有减重孔(14),该减重孔四周边沿向后弯折形成焊接翻边(22),且在发动机舱连接板上开设有与前端模块安装板上的第二主定位孔相对应的第三主定位孔(21)、与前端模块安装板上的第二次定位孔相对应的第三次定位孔(23);发动机舱连接板上的四个焊接翻边分别与发动机舱纵梁的顶面、两侧面及发动机舱纵梁外板搭接焊接,对发动机舱连接板进行Y方向和Z方向定位;发动机舱连接板与发动机舱纵梁外板和发动机舱纵梁的前端面焊接,对发动机舱连接板进行X向定位;所述前端模块安装板通过其上的第三主、次定位孔与发动机舱连接板上的第二主、次定位孔定位配合,对前端模块安装板进行Y方向和Z方向定位,并与发动机舱连接板焊接连接,对前端模块安装板进行X方向定位。 |
所属类别: |
发明专利 |