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摩托车电喷系统闭环控制策略的研究
| 论文题名： | 摩托车电喷系统闭环控制策略的研究 |
| 关键词： | 摩托车发动机;电喷系统;闭环控制;优化运行 |
| 摘要： | 目前,我国已经成为摩托车产销大国,但摩托车技术离世界先进技术还有比较大的距离,尤其是发动机电子燃油控制技术方面。在节能减排的背景下,我国也开始实施了更为严格的国Ⅲ排放法规。要解决这一问题的主要途径是在摩托车发动机上应用电喷技术。因此本文研究摩托车稳定工况下闭环电控技术有较重要的意义。 本文重点研究了摩托车稳定工况下空燃比的闭环控制策略。采用PID+自学习控制策略控制空燃比,对PID控制和自学习控制进行了较深入的分析,并且在MPLAB编辑器下用C语言编写实现其软件化。文中,以凌云172MM单缸汽油机为原机,对其进行电喷化改装,先通过原化油器发动机台架试验得到试验喷油MAP,然后通过MATLAB/Simulink软件建立进气系统模型并得到仿真喷油MAP,两种方法比较后得到电喷化初始喷油MAP。还设计了电喷系统的软硬件系统,试验证明了其可行性。 论文还进行了摩托车发动机的试验台架,通过台架试验调整了不同工况下PI的控制参数,使其得到优化,并且进行了稳定工况下空燃比开环和闭环控制效果的比较试验。试验表明PI+自学习控制策略具有可行性,其对空燃比的控制效果远好于开环控制,使空燃比λ基本控制在三元催化转化器的高效区间。为后续的加装三元催化转化器并测试其排放性能奠定了基础。 |
| 作者： | 刘照亮 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 陈国华 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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