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原文传递摩托车电喷控制系统的研究

论文题名：	摩托车电喷控制系统的研究
关键词：	摩托车;发动机性能;电喷控制系统;电磁喷油器
摘要：	随着国内摩托车市场的不断发展,摩托车整机特别是发动机性能得到了不断的提升,但排污、油耗等问题却成为摩托车行业发展的阻力。摩托车电喷技术以其低油耗和低排放的优点,越来越受到大家的关注。电控制汽油喷射系统,是通过安装在发动机上的各种传感器,将发动机运行的状态参数,如空气温度、发动机温度、发动机转速、节气门位置、电源电压等,输入电控单元ECU,由电控单元按预设的程序精确地计算出不同工况下所需的燃油量,并准确控制电磁喷油器的喷油起始时间、持续时间和点火器的点火时间,达到完全燃烧,机内净化。本文正是适应摩托车行业发展的需要,与重庆某摩托车制造企业合作,进行开发摩托车电喷控制系统的研究。本文在全面考虑了电喷控制系统的基本原理和工作特性的基础上,提出了ECU和PC机结合逐步完成ECU各种控制的系统方案。该方案中ECU仅做数据采集和控制量执行的工作,而控制系统在匹配实验过程中所查表格的调整以及控制参数的计算均由PC机程序来实现,并且在PC机上直观的显示摩托车的各种参数,如当前发动机转速、进气温度、发动机温度、节气门位置、电源电压等的实时曲线。
作者：	熊东
专业：	电气工程
导师：	刘晓明
授予学位：	硕士
授予学位单位：	重庆大学
学位年度：	2005
正文语种：	中文