专利名称: |
轮胎胎面 |
摘要: |
一种轮胎胎面(1),其包括至少一个具有深度(P)的花纹沟(2),所述花纹沟(2)在崭新状态下通向胎面的滚动表面(10),所述花纹沟包括多个第一和第二花纹沟部段,每个第一花纹沟部段(21)由相对壁(211、212)限定,所述相对壁(211、212)以在崭新状态下的滚动表面上测得的最大宽度(L1)分开,所述壁(211、212)移动得靠近在一起以使得,在处于所述花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H111)处,它们以小于所述最大宽度(L1)的宽度(L1’)彼此分开,所述这些壁(211、212)进而彼此远离地移动直至花纹沟的深度(P),以使得它们以宽度(L1”)彼此分开,每个第二花纹沟部段(22)由相对壁(221、222)限定,所述相对壁(221、222)以在崭新状态下的滚动表面(10)上测得的最小宽度(L2)分开,所述壁(221、222)进而彼此远离地移动以使得,在处于花纹沟的总深度P的20%和80%之间的深度(H21)处,它们以大于宽度(L2)的宽度(L2’)彼此分开,第二花纹沟部段(22)的所述这些壁(221、222)进而移动得靠近在一起直至花纹沟的深度P,直到它们以宽度(L2”)分开,所述花纹沟(2)由多个第一和第二花纹沟部段按照以下方式形成,即在所有花纹沟部段之间形成连续通路(3),以便无论磨损水平如何都允许液体在花纹沟中流动,所述连续通路(3)被分成两个基本通路(31、32)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
法国;FR |
申请人: |
米其林企业总公司 |
发明人: |
B·克费;W·贾布尔;A·拉雷盖恩 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201780021730.1 |
公开号: |
CN109070645A |
代理机构: |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人: |
王永建 |
分类号: |
B60C11/03(2006.01)I;B60C11/13(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C11;B60C11/03;B60C11/13 |
申请人地址: |
法国克莱蒙-费朗 |
主权项: |
1.轮胎胎面(1),其包括预定用于在行驶期间与道路表面相接触的胎面表面(10),该胎面具有与待磨损材料的厚度相对应的厚度(E),该胎面包括至少一个通向崭新状态下的胎面的胎面表面(10)的花纹沟(2),该花纹沟(2)具有崭新时的胎面表面处的最大宽度(L1)和最大深度(P),该花纹沟(2)包括多个第一和第二花纹沟部分,每个第一花纹沟部分(21)由相向壁(211、212)限定,所述相向壁(211、212)以在崭新时的胎面表面处测得的最大宽度(L1)间隔开,这些壁(211、212)彼此接近以使得,在处于所述花纹沟的最大深度(P)的20%和80%之间的中间深度(H11)处,它们以小于最大宽度(L1)的最小宽度(L1’)间隔开,该最小宽度(L1’)适合于使得,当在与道路表面相接触的接触区块中时,所述相向壁(211、212)相接触,所述这些壁(211、212)彼此偏离直至所述花纹沟的最大深度(P),以使得它们以花纹沟底部宽度(L1”)彼此间隔开,每个第二花纹沟部分(22)由相向壁(221、222)限定,所述相向壁(221、222)以在崭新时的胎面表面(10)处测得的最小宽度(L2)间隔开,这些壁(221、222)彼此偏离以使得,在处于所述花纹沟的最大深度(P)的20%和80%之间的中间深度(H21)处,它们以大于最小宽度(L2)的最大宽度(L2’)彼此间隔开,所述最小宽度(L2)适合于使得,至少在崭新时当在与道路表面相接触的接触区块中时,所述相向壁(221、222)相接触,所述第二花纹沟部分(22)的所述这些壁(221、222)进而彼此接近直至所述花纹沟的最大深度(P),以使得它们以花纹沟底部宽度(L2”)间隔开,该花纹沟(2)的特征在于,所述花纹沟(2)由多个第一和第二花纹沟部分形成,所述多个第一和第二花纹沟部分一个接一个地连续且交替地设置,以便在所有花纹沟部分之间形成连续通路(3),从而无论磨损水平如何都允许液体在所述花纹沟中流动,该连续通路(3)被分成在径向上一个在另一个之上设置的两个基本通路(31、32)。 |
所属类别: |
发明专利 |