专利名称: |
一种人工钢轨搬运装置 |
摘要: |
一种人工钢轨搬运装置,涉及一种钢轨搬运装置,倒“U”形支架(6)设有的两立杆(5)分别插入支座(1)设有的两套筒(18)内,倒“U”形支架(6)和支座(1)相配合的结构一共为两组且相对设置,两方框长杆(3)的各两侧分别设有的倒“U”形卡子(2)分别卡在两横杆(7)上;本实用新型通过在钢轨两端分别设置可由两倒“U”形支架利用杠杆原理翻转使钢轨抬起的支座,利用方形框架上设置的倒“U”形卡子通过两倒“U”形支架将两支座进行限制,实现了只用一两人即可将钢轨抬起并移动的目的。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
中铁七局集团第一工程有限公司 |
发明人: |
张璐璠;夏建松;孙勇刚;周伟;杨卓;武进广;宋娟娟;王素灵;张卿雨;朱瑞涛;解洪波;巴姣龙;夏绍见;田晓阳;何军;薜辉 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820500524.0 |
公开号: |
CN208150256U |
代理机构: |
洛阳市凯旋专利事务所 41112 |
代理人: |
陆君 |
分类号: |
B65G9/00(2006.01)I;B;B65;B65G;B65G9;B65G9/00 |
申请人地址: |
471001 河南省洛阳市老城区春都路155号 |
主权项: |
1.一种人工钢轨搬运装置,其特征是:包括支座(1)、倒“U”形支架(6)和方形框架(4),倒“U”形支架(6)包括立杆(5),立杆(5)为两根,两立杆(5)的各一端之间连接有横杆(7),方形框架(4)包括方框长杆(3),方框长杆(3)为两根,两方框长杆(3)的各两端之间分别连接有方框连接杆(8),在两方框长杆(3)的各两侧分别间隔设有向下延伸的倒“U”形卡子(2),支座(1)包括支撑框架,支撑框架包括支撑杆C(11)、支撑杆D(13)、支撑杆E(14)、支撑杆F(16)和套筒(18),支撑杆D(13)、支撑杆E(14)和支撑杆F(16)首尾相接形成三角形,支撑杆C(11)的一端和支撑杆D(13)、支撑杆E(14)的交点连接,套筒(18)的一端和支撑杆D(13)、支撑杆F(16)的交点连接,在支撑杆C(11)的另一端和套筒(18)的另一端之间连接有支撑杆A(9),在支撑杆C(11)的另一端与支撑杆A(9)的交点和支撑杆D(13)与套筒(18)的一端的交点之间连接有支撑杆B(10),在支撑杆B(10)、支撑杆C(11)和支撑杆D(13)形成的三角形内设有由支撑杆B(10)、支撑杆D(13)的交点引出的连接杆(17),支撑框架为两个且相对设置,在一个支撑杆A(9)、套筒(18)的交点和另一个支撑杆A(9)、套筒(18)的交点之间连接有连接柱(21),在两连接杆(17)的端部分别相对设有担杆(12),倒“U”形支架(6)设有的两立杆(5)分别插入支座(1)设有的两套筒(18)内,倒“U”形支架(6)和支座(1)相配合的结构一共为两组且相对设置,两方框长杆(3)的各两侧分别设有的倒“U”形卡子(2)分别卡在两横杆(7)上。 |
所属类别: |
实用新型 |