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一种并行侧向接合式轨道交通系统
| 专利名称： | 一种并行侧向接合式轨道交通系统 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种并行侧向接合式轨道交通系统，包括轨道、运行在轨道上的轨交列车、控制轨交列车运行的控制系统，轨道包括第一轨道、第二轨道，轨交列车包括运行在第一轨道上的第一轨交列车、运行在第二轨道上的第二轨交列车，第一轨交列车、第二轨交列车分别包括用于驱动其运行的动力系统、设置在两者侧部的连接门；第一轨交列车、第二轨交列车中的至少一个侧部设置有侧向连接部，第一轨交列车、第二轨交列车能够在其运行时通过侧向连接部相连接，或者相脱离。本实用新型使使用轨道交通的远程乘客从车站上车后经过加速后直接以高速前进直至目的地车站，不必停靠途经车站；或只需停靠少数车站，减少远程乘客停靠途径车站的次数。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 浙江;33 |
| 申请人： | 周泽超 |
| 发明人： | 周泽超 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201820342603.3 |
| 公开号： | CN207916870U |
| 代理机构： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 |
| 代理人： | 孙仿卫;王桦 |
| 分类号： | B61K1/00(2006.01)I;B;B61;B61K;B61K1;B61K1/00 |
| 申请人地址： | 310002 浙江省杭州市上城区富春路与衢江路交口近江六园6幢2单元1楼 |
| 主权项： | 1.一种并行侧向接合式轨道交通系统，包括轨道、运行在所述的轨道上的轨交列车、控制所述的轨交列车运行的控制系统，其特征在于：所述的轨道包括第一轨道、与所述的第一轨道不同轨的第二轨道，所述的轨交列车包括运行在所述的第一轨道上的第一轨交列车、运行在所述的第二轨道上的第二轨交列车，所述的第一轨交列车、第二轨交列车分别包括用于驱动其运行的动力系统、设置在两者侧部的连接门；所述的第一轨交列车、第二轨交列车中的至少一个侧部设置有侧向连接部，所述的第一轨交列车、第二轨交列车能够在其运行时通过所述的侧向连接部相连接，或者相脱离。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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