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原文传递天津港LNG船舶运输风险分析

论文题名：	天津港LNG船舶运输风险分析
关键词：	港口企业;风险评估;模糊综合评价;液化天然气;船舶运输;事故应急处理
摘要：	液化天然气作为一种高效、清洁的传统能源替代品，在能源需求量持续增长、环境保护意识逐渐加强的当今社会，越来越受到国际社会的重视。改革开放至今，我国经济迎来持续高速增长期，国民生产总值持续走高，但与此同时能源需求量也在不断增长。而传统能源日益减少且环境危害较大，因此我国对液化天然气的需求量也在不断增长。而我国大部分的液化天然气需要进口，其中一部分贸易是通过LNG船舶经海上运输实现的。LNG船舶是高风险船，当LNG船舶发生事故时，尤其是在港区内，当发生碰撞、搁浅而产生的泄漏事故时，对船舶、航道、港口将产生巨大的危害。　　那么面对风险较高的LNG船舶，对其在进出港以及航行过程中的风险高低进行评价，就具有了很强的现实意义。本文针对天津港的LNG船舶运输进行风险评估，并根据评估结果采取相应的措施来降低风险，该项研究工作具有很强的社会意义。　　本文首先深入、系统的研究了国内外关于船舶安全方面的风险评价标准、方法等。其次，为科学、合理的评价天津港LNG船舶安全。本文首先详细研究了液化天然气的危害特性，通过查阅大量资料和实地考察，了解了天津港液化天然气码头的现状。在以上工作的基础上，本文运用模糊综合评价的方法，对天津港液化天然气码头进行了风险评估并给出了评估结果及危险防范改进措施和事故应急处理对策。
作者：	单宝峰
专业：	船舶与海洋工程
导师：	吴宛青
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2014
正文语种：	中文