论文题名: | 车轴数模超声检测仪的研制 |
关键词: | 车轴探伤;数模转换器;超声检测仪;软件设计方案;嵌入式模块;可编程;增益控制电路;硬件系统;信号处理软件;软件模块化;研究与开发;模数转换器;计算机技术;超声探伤仪;超声波探伤;总线技术;总体设计;硬件电路;选择方法;性能指标 |
摘要: | 超声波探伤是一种应用广泛的无损检测方法之一,它在机车车轴探伤中发挥着重要的作用。随着电子技术和计算机技术的迅速发展,超声探伤设备的研究与开发也进入了一个新的阶段。为了不断提高对车轴的探伤能力,本论文研究了车轴数模超声检测仪。 为了满足机车车轴探伤的特点和工艺流程,本论文研究了车轴数模超声检测仪的各项性能指标,讨论了车轴数模超声检测仪专用软件模块化的设计方法,并运用FPGA进行采样控制、数据存储,同时使用USB2.0总线技术进行数据传输,使设备的性能得到提高。 本论文主要包含了以下几个成果:采用可编程ASIC技术实现了超声数字信号处理软件的集成与固化;提出了一种基于PC平台和FPGA的新型嵌入式模块化的超声探伤仪的硬件与软件设计方案;提出了一种基于USB总线和FPGA技术的硬件系统的嵌入式模块设计方案:并详细讨论了硬件电路的总体设计和通用模块的选择方法,设计了一个可调增益达120dB的可编程增益控制电路,对电路中采用的可编程放大器AD603、模数转换器MAX1446、数模转换器MAX508等主要器件的原理、特性及应用方法作了较为详细地介绍与分析。 |
作者: | 邢进进 |
专业: | 车辆工程 |
导师: | 刘继 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 同济大学汽车学院 |
学位年度: | 2008 |
正文语种: | 中文 |