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基于集卡到达信息的进口箱翻箱策略研究
| 论文题名： | 基于集卡到达信息的进口箱翻箱策略研究 |
| 关键词： | 集装箱码头;进口箱;翻箱策略;集卡到达信息 |
| 摘要： | 集装箱码头作为现代物流综合运输体系的重要节点，是综合物流供应链中最大的货物集结点。近年来随着集装箱运输网络的完善，集装箱化不断形成，集装箱运输已经成为各国现代运输水平的一个重要标志，集装箱码头也成为连接各国贸易的重要枢纽站。然而，随着集装箱吞吐量的增加，堆场资源变得紧张，翻箱问题已成为影响码头堆场作业效率的主要因素。降低堆场的翻箱量，既可以降低码头的作业成本，又可以加快集卡的快速周转，提高客户的服务满意度。集装箱码头翻箱策略优化问题对集装箱码头生产管理和集装箱码头堆场作业效率的提高有着现实而深远的意义。 本文根据进口集装箱预约提箱时间和堆场的堆存状态，考虑集卡以组的形式到达，分析获得集卡到达完全信息和集卡到达不完全信息对堆场翻箱的影响，并建立数学模型。针对集卡到达信息设计了三种翻箱策略，并利用计算机仿真分析，实现不同集卡到达信息下的提箱翻箱策略优化。 研究结果表明:本文给出的三种翻箱策略可以在获得集卡到达的部分信息下有效的减少翻箱，按照仿真分析的结论，针对获得不同质量的集卡到达信息，采取对应的翻箱策略进行翻箱操作能有效减少翻箱，可以提高码头堆场的作业效率和客户满意度，增强码头的竞争力。 |
| 作者： | 吴萍 |
| 专业： | 物流工程 |
| 导师： | 曾庆成;孙祥君 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连海事大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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