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长距离海底大跨市政隧道分仓围堰施工方法
| 专利名称： | 长距离海底大跨市政隧道分仓围堰施工方法 |
| 摘要： | 本发明公开一种长距离海底大跨市政隧道分仓围堰施工方法，该施工方法在海底的预设隧道沿线设置2N+1(N为自然数，且N≥1)处分仓封闭围堰形成相互独立的施工区域，并从海域两岸相向施工，最终在海中完成合拢。这种施工方法，能够有效控制各施工区段长度，保证了本发明的施工方法施工过程中隧道两侧的海域内水流连通，满足了生态和防洪要求，有效降低了施工风险，工程进度可靠推进，且工程材料能够循环利用。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 深圳市市政设计研究院有限公司 |
| 发明人： | 彭琦;王建新;唐超华;马敏;黄夏寅;余世为;王雷 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810578260.5 |
| 公开号： | CN108612116A |
| 代理机构： | 北京高沃律师事务所 11569 |
| 代理人： | 程华 |
| 分类号： | E02D19/04(2006.01)I;E;E02;E02D;E02D19;E02D19/04 |
| 申请人地址： | 518000 广东省深圳市福田区笋岗西路3007号市政设计大厦 |
| 主权项： | 1.一种长距离海底大跨市政隧道分仓围堰施工方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1：施工准备，对海域场地范围内的抛石、填块石等障碍物进行清理，并对围堰原材料和设备进行储备与检查；步骤2：从海域两岸分别施工侧围堰及分仓隔断围堰，形成第一仓封闭围堰、第2N+1仓封闭围堰，其中，N为自然数，且N≥1；步骤3：抽排所述第一仓封闭围堰和第2N+1仓封闭围堰内的海水，形成干地施工条件，明挖施工所述第一仓封闭围堰和第2N+1仓封闭围堰内的隧道结构；步骤4：在所述第一仓封闭围堰内修筑第一回筑围堰，所述第2N+1仓封闭围堰内修筑第2N回筑围堰；步骤5：拆除所述第一回筑围堰与岸堤之间的侧围堰，拆除所述第2N回筑围堰与岸堤之间的侧围堰，继续在所述第一回筑围堰远离岸堤的位置施工侧围堰及分仓隔断围堰，使其与所述第一回筑围堰形成第二仓封闭围堰，继续在所述第2N回筑围堰远离岸堤的位置施工侧围堰及分仓隔断围堰，使其与所述第2N回筑围堰形成第2N仓封闭围堰；步骤6：抽排所述第二仓封闭围堰和第2N仓封闭围堰内的海水，形成干地施工条件，明挖施工所述第二仓封闭围堰和第2N仓封闭围堰内的隧道结构，拆除所述第一仓封闭围堰的分仓隔断围堰、第2N+1仓封闭围堰的分仓隔断围堰；步骤7：依次重复步骤4‑6，直到完成对接的第N+1仓封闭围堰，明挖施工第N+1仓封闭围堰内的隧道结构；步骤8：拆除第N+1仓封闭围堰，恢复原状海貌。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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