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原文传递混合动力系统及混合动力车辆

专利名称：	混合动力系统及混合动力车辆
摘要：	本发明涉及混合动力车辆领域，更具体地本发明涉及混合动力系统及混合动力车辆。该混合动力系统包括：变速器，其包括输入轴、输出轴以及同步啮合机构和齿轮；一个电机，其输入/输出轴与输入轴和输出轴间隔开地平行布置，电机的输入/输出轴通过至少一个同步啮合机构和包括多个齿轮的齿轮传动机构与输入轴和输出轴选择性地传动联接；发动机；以及离合器，发动机经由离合器与输入轴传动联接。这样，根据本发明的混合动力系统仅通过一电机就实现了与现有技术同样的两种扭矩传递模式，因此结构更简单；进一步地，该混合动力系统对于电机和发动机都具有足够多的挡位且在换挡过程中扭矩不会中断。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	舍弗勒技术股份两合公司
发明人：	邱勇;狄杰;梅近仁
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810298485.5
公开号：	CN108608853A
代理机构：	北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277
代理人：	刘新宇;张会华
分类号：	B60K6/36(2007.10)I;B60K6/26(2007.10)I;B60K6/547(2007.01)I;B;B60;B60K;B60K6;B60K6/36;B60K6/26;B60K6/547
申请人地址：	德国黑措根奥拉赫
主权项：	1.一种混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统包括：变速器，所述变速器包括输入轴、输出轴以及同步啮合机构和齿轮；一个电机，所述电机的输入/输出轴与所述输入轴和所述输出轴间隔开地平行布置，所述电机的输入/输出轴通过至少一个所述同步啮合机构和包括多个所述齿轮的齿轮传动机构与所述输入轴和所述输出轴选择性地传动联接；发动机；以及离合器，所述发动机经由所述离合器与所述输入轴传动联接。
所属类别：	发明专利