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一种车辆发动机防盗系统认证架构
| 专利名称： | 一种车辆发动机防盗系统认证架构 |
| 摘要： | 本发明涉及一种车辆发动机防盗系统认证架构，认证线圈及钥匙与发动机防盗模块连接，采用非动力控制模块与发动机防盗模块连接，在钥匙插入到点火开关转动时，由非动力控制模块发送一串随机数A至IMMO模块，再由IMMO模块发动命令至钥匙，钥匙的芯片将序列号发给IMMO模块，经IMMO模块认证并通过后，生成一个随机数B并加密后再发给钥匙，然后钥匙再在此基础上加密，发送数据给IMMO模块再转发给非动力控制模块认证，非动力控制模块并根据认证结果控制发动机控制单元起动发动机。本发明提出了一种机动车防盗的新思路，防盗认证过程动力模块不再参与，而是由其它控制器如车身控制器BCM参与，并在认证完成后通过CAN或硬线告知动力模块认证结果，动力模块判断信号以控制起动。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江西;36 |
| 申请人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 詹厚顺;徐炜;王爱春;邬杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810448570.5 |
| 公开号： | CN108608989A |
| 代理机构： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) 36123 |
| 代理人： | 刘爱芳 |
| 分类号： | B60R25/04(2013.01)I;B60R25/24(2013.01)I;B;B60;B60R;B60R25;B60R25/04;B60R25/24 |
| 申请人地址： | 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号 |
| 主权项： | 1.一种车辆发动机防盗系统认证架构，包括认证线圈及钥匙、发动机防盗模块以及发动机控制单元，所述认证线圈及钥匙与发动机防盗模块连接；其特征在于：所述防盗系统认证架构采用非动力控制模块与发动机防盗模块连接，在钥匙插入到点火开关转动时，由非动力控制模块发送一串随机数A至IMMO模块，再由IMMO模块发动命令至钥匙，钥匙的芯片将序列号发给IMMO模块，经IMMO模块认证并通过后，生成一个随机数B并加密后再发给钥匙，然后钥匙再在此基础上加密，发送数据给IMMO模块再转发给非动力控制模块认证，非动力控制模块并根据认证结果控制发动机控制单元起动发动机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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