专利名称: |
一种汽车维修用升降装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种汽车维修用升降装置,包括底板,底板上端面左右两侧分别竖直设置有左套筒和右套筒,左套筒和右套筒前端面中部均设置有开口,两开口左右对称,左套筒和右套筒内分别设置有左支撑杆和右支撑杆。左法兰和右法兰的设置便于调节第一转轴和第二转轴的连接关系,当左法兰和右法兰抽出销轴断开时,可以对右支撑杆和左支撑杆高度进行错开,使两汽车轮限位装置高度不同,再通过第一电机,同步升高左支撑杆和右支撑杆达到倾斜本装置上方汽车的效果;本升降装置成对应用,结构简单,制造成本低,不用时设置在地下,不占用地方,用时升起,且能实现对汽车的倾斜托举。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
鹤壁汽车工程职业学院 |
发明人: |
陈昊;赵玲娜 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820391708.8 |
公开号: |
CN207932971U |
分类号: |
B66F7/08(2006.01)I;B66F7/28(2006.01)I;B60S5/00(2006.01)I;B;B66;B60;B66F;B60S;B66F7;B60S5;B66F7/08;B66F7/28;B60S5/00 |
申请人地址: |
458000 河南省鹤壁市职业教育园区 |
主权项: |
1.一种汽车维修用升降装置,其特征在于:包括底板,底板上端面左右两侧分别竖直设置有左套筒和右套筒,左套筒和右套筒前端面中部均设置有开口,两开口左右对称,左套筒和右套筒内分别设置有左支撑杆和右支撑杆,左支撑杆能在左套筒内上下滑动,右支撑杆能在右套筒内上下滑动,且左支撑杆不能在左套筒内转动,右支撑杆不能在右套筒内转动;左支撑杆和右支撑杆前端面均沿其长度方向设置有齿牙,底板上端面前中部左右对称设置有两对立柱,左侧两立柱上水平穿设有第一转轴,第一转轴左端设置有左齿轮,左齿轮通过左套筒的开口与左支撑杆的齿牙相啮合,右侧两立柱上水平穿设有第二转轴,第二转轴左端设置有右齿轮,右齿轮通过右套筒的开口与右支撑杆的齿牙相啮合,第一转轴和第二转轴同轴设置,第一转轴右端设置有左法兰,第二转轴左端设置有右法兰,左法兰和右法兰通过穿设销轴连接,底板上端面前部设置有第一电机,第一电机通过链条与第一转轴联动;左支撑杆和右支撑杆上端架设有矩形框架,左支撑杆上端和右支撑杆上端分别与矩形框架的左右两端铰接,矩形框架中部铰接有液压推杆,液压推杆底端固定在底板上端面上,矩形框架上端面左右两端均设置汽车轮限位装置,所述的汽车轮限位装置包括横向设置两端向上弯曲的弧形托板,弧形托板左右两端均铰接有锁钩,两锁钩中一锁钩钩头上设置有锁链,另一锁钩钩头上设置有钩环。 |
所属类别: |
实用新型 |