专利名称: |
一种具有充电时自动保护功能的电能汽车 |
摘要: |
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种具有充电时自动保护功能的电能汽车,包括壳体,所述壳体内腔的底部固定安装有支撑底座,所述支撑底座的顶部固定安装有位于壳体内腔的电池盒,所述电池盒的两侧均固定安装有电极保护盒,所述电极保护盒的另一侧与壳体的内壁固定连接,所述电极保护盒内腔固定安装有电极块。该具有充电时自动保护功能的电能汽车,然后通过移动移动把手松动固定把手,将整个移动导线向下位移,使得导电块和卡接导电块脱离,从而断开该汽车驱动,使得该汽车在充电过程中无法驱动行驶,避免了驾驶员往往在长时间的充电过程中忘记汽车正在充电,导致驾车行驶损害充电装置的问题,增加了该装置的安全性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
芜湖博创新能源科技有限公司 |
发明人: |
段玉珍 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810425409.6 |
公开号: |
CN108608882A |
代理机构: |
北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 |
代理人: |
李静 |
分类号: |
B60L11/18(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L3;B60L11/18;B60L3/00 |
申请人地址: |
241000 安徽省芜湖市鸠江区北京中路芜湖广告产业园内青年创业园四楼C1室 |
主权项: |
1.一种具有充电时自动保护功能的电能汽车,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内腔的底部固定安装有支撑底座(2),所述支撑底座(2)的顶部固定安装有位于壳体(1)内腔的电池盒(3),所述电池盒(3)的两侧均固定安装有电极保护盒(4),所述电极保护盒(4)的另一侧与壳体(1)的内壁固定连接,所述电极保护盒(4)内腔固定安装有电极块(5),所述电极块(5)的数量为两个,且两个电极块(5)靠近的一端均延伸至电池盒(3)的内部并电性连接有储蓄电池(6),所述储蓄电池(6)顶面的两端均固定安装有卡结块(7),所述卡结块(7)的顶部活动套接有稳定套块(8),所述稳定套块(8)的顶面与电池盒(3)的内壁固定连接,所述储蓄电池(6)的顶面固定安装有位于两个卡结块(7)之间的充电导线(11),所述电池盒(3)顶面的中部固定安装有导线保护套(12),所述导线保护套(12)的顶端延伸至壳体(1)的外部,所述充电导线(11)的顶部延伸至导线保护套(12)的内部并固定套接有弹性导线(13),所述弹性导线(13)的顶部固定套接有导线转换套(14),所述导线转换套(14)的顶部电性连接有移动导线(15),所述移动导线(15)的顶部固定套接有位于壳体(1)外部的固定套块(18),所述固定套块(18)的顶部电性连接有充电插口(19),所述移动导线(15)的外部固定套接有位于壳体(1)外部的移动套块(16),所述固定套块(18)的左侧面固定安装有移动把手(21),所述导线保护套(12)的左侧面固定安装右移动导轨(20),所述移动导轨(20)的侧面开设有调节槽(34),所述调节槽(34)的底部固定安装有底块(35),所述底块(35)的顶部固定安装有位于调节槽(34)内部的滑杆(40),所述滑杆(40)的外部活动套接有与调节槽(34)相适配的滑块(36),所述导线转换套(14)的左右两侧面均固定安装有传递导管(22),所述传递导管(22)的另一端延伸至导线保护套(12)的外部并电性连接有导电块(23),所述壳体(1)的顶面固定安装有与导电块(23)相适配的固定把手(24),所述导电块(23)的外部活动套接有卡接导电块(25),所述卡接导电块(25)的数量为两个,两个卡接导电块(25)相互远离的侧面固定安装有通电导管(26),所述通电导管(26)的顶部固定安装有支撑柱(27),所述支撑柱(27)的底部与电池盒(3)的顶面固定连接,所述传递导管(22)的底部固定安装有伸缩杆(28),所述伸缩杆(28)的底面与电池盒(3)的顶面固定连接,所述伸缩杆(28)的外部活动套接有缓冲弹簧(29),所述缓冲弹簧(29)的两端分别与传递导管(22)的底面和电池盒(3)的顶面固定连接,所述电池盒(3)的正面固定安装有与储蓄电池(6)相适配的盖板(38),所述导线保护套(12)的正面开设有位于壳体(1)外部的限位槽(39),所述壳体(1)的顶面开设有位于导线保护套(12)两侧的进风口(30),所述壳体(1)内腔的顶面固定安装有与进风口(30)相适配的第一过滤网(31)。 |
所属类别: |
发明专利 |