详情

原文传递舰船住舱气流组织数值研究

论文题名：	舰船住舱气流组织数值研究
关键词：	舰船住舱;气流组织;数值模拟;舒适性指标;温度场
摘要：	现代舰船多为多为无舷窗的全封闭形式，船员基本上有90％以上的时间都在舱室内度过，舱室内环境的好坏对船员的身心健康及工作效率都会产生直接的影响，加之工作环境窄小、活动范围受限容易出现疲劳，浅眠或睡眠质量差、胸闷、恶心、免疫功能下降等症状，甚至出现晕船的现象，且随着出航时间的延长有加剧的趋势。这就给提高船员居住的舒适性提出了越来越高的要求。通过对国内外舰船舱室的研究，采用先进国内外舱室环境工程理念，消化吸收国外舰船舱室环境工程设计技术、工艺标准，将其应用于舰船舱室环境设计，改进、提高舰舱室内装技术水平，优化气流组织、改善空气质量、降低空气噪声，为舰员创造更加舒适的生活、工作环境。　　本文分别选取舰船上几种典型居住舱室为基本模型，根据其特点，利用FLOEFD流体力学软件对室内流场进行模拟，研究了影响舱室居住性能的相关因素如不同送风口形式、布风器分布位置、回风口位置、大小等。并对大区域空间进行了布局设计，对比研究污染物排出的效果。　　本文完成了以下工作: 　　(1)介绍了气流组织和湍流理论知识，对模型进行了适当简化。　　(2)参考相关文献，根据标准规定，确定各工况送风参数，利用气流组织评价准则，对各工况效果进行评价。　　(3)根据舰船住舱实际情况，建立物理模型，对舱室温度、速度、PMV、PPD等分布情况进行模拟计算，研究如何才能提高住舱舒适性，改善人员居住环境。　　(4)综合考虑了大区域空间污染物分布和排出能力，对舰船舱室布局设置提供一个较为可靠的基本方法。
作者：	秦晓
专业：	船舶与海洋工程
导师：	刘寅东;杨屹
授予学位：	硕士
授予学位单位：	大连海事大学
学位年度：	2015
正文语种：	中文