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基于CFD的舱室破损进水数值研究
| 论文题名： | 基于CFD的舱室破损进水数值研究 |
| 关键词： | 数值模拟;潜艇抗沉性;破舱进水;CFD软件;仿真计算 |
| 摘要： | 在维护海上主权上,潜艇起着非常重要的作用,其抗沉性能再次成为国内外的研究重点,本文对潜艇在破损舱室进水方面进行了一些探索研究,主要有以下几个方面: 第一,介绍了潜艇抗沉性能的发展历程,同时清楚目前国内外的研究状况,并说明本文采用数值计算的方法研究破舱进水这个问题的优势所在。 第二,介绍了在该问题上所需要的数值计算的理论知识及相关的数学原理。从算法原理上分析证明本文采用RNG湍流模型,VOF液面追踪法和PISO的算法的合理性,同时介绍了破舱进水的数理模型。 第三,本文对某简易模型进行仿真计算,具体分析了进水过程的流动状态,给出了舱室内各时刻典型的气液分布截图,通过数理计算验证该数值结果的正确性,同时分析了气垫,压强大小和破口面积大小对破舱进水物理过程的影响。 第四,本文对环形舱室进行仿真计算,表明该办法对于模拟实际舱室是可行的,同时对该过程的试验装置进行介绍,对其做合理的简化后进行数值模拟,对试验进行预模拟,有一个直观的认识,同时分析试验与实际存在差异的原因。 第五,本文在最后进行了总结,全文主要给出了数值模拟的方法并证明其正确性,同时提出该文对舱室中温度场,压力场等方面并未做出详细的分析,有待进一步研究。 |
| 作者： | 卢俊尹 |
| 专业： | 船舶与海洋工程 |
| 导师： | 冯大奎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 华中科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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