原文传递
高速公路沥青路面基层材料设计与优化研究
| 论文题名： | 高速公路沥青路面基层材料设计与优化研究 |
| 关键词： | 水泥稳定粒料;二灰稳定粒料;无侧限抗压强度;配合比;抗裂性;早期强度;施工工艺 |
| 摘要： | 该论文以交通厅攻关项目——襄十高速公路为依托,通过查阅大量文献,掌握有关该问题的国内外研究情况及动态,进行大量的室内外试验研究和理论分析,对水泥稳定粒料的抗裂性和二灰稳定粒料的早强技术进行了深入的和系统的研究.对于水泥稳定粒料而言,详细研究了原材料、配合比、施工工艺与质量控制等方面,提出了通过优选原材料、优化配合比、优化施工工艺和加强施工质量控制等措施,来提高基层材料的抗裂性,避免和减少裂缝的产生.对于二灰稳定粒料而言,重点研究了原材料、配合比及掺磷石青对二灰稳定粒料的强度和其它路用性能的影响等方面,得出了掺磷石膏后二灰稳定粒料的早期强度大幅提高,其它路面性能有较大改善的结论,从而证明在二灰稳定粒料中掺入工业废渣磷石膏是提高其早期强度的一种经济有效的方法.该论文的研究将丰富和发展中国高速公路的施工技术,对推动中国公路建设的发展起着积极的作用. |
| 作者： | 黄继业 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 霍凯成;周明凯 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
