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原文传递混合动力车辆及其控制方法

专利名称：	混合动力车辆及其控制方法
摘要：	提供了一种混合动力车辆及其控制方法，该混合动力车辆包括电子控制单元，该电子控制单元被配置成当在预定行驶期间加速器操作量等于或大于预定操作量时并且当第一电机的旋转速度等于或小于预定旋转速度时，以三相接通第二逆变器，在该预定行驶中，混合动力车辆在发动机在第一逆变器和第二逆变器被关闭的状态下进行操作的情况下行驶。因此，可以使第一电机的旋转速度迅速地增大到高于预定旋转速度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	丰田自动车株式会社
发明人：	井下由华
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810379574.2
公开号：	CN108725426A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227
代理人：	陈炜;李德山
分类号：	B60W20/10(2016.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B;B60;B60W;B60W20;B60W10;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08
申请人地址：	日本爱知县丰田市
主权项：	1.一种混合动力车辆，包括：发动机；第一电机，所述第一电机被配置成随着所述第一电机的旋转而生成反电动势电压；第二电机，所述第二电机被配置成向连接至所述混合动力车辆的车轴的驱动轴输入动力并且从所述驱动轴输出动力；行星齿轮机构，所述行星齿轮机构的三个旋转元件连接至所述第一电机、所述发动机和所述驱动轴的三个轴，使得所述第一电机、所述发动机和所述驱动轴按顺序被布置在诺模图中；第一逆变器，所述第一逆变器被配置成驱动所述第一电机；第二逆变器，所述第二逆变器被配置成驱动所述第二电机；以及电力存储装置，其经由电力线连接至所述第一逆变器和所述第二逆变器，所述混合动力车辆的特征在于还包括：电子控制单元，所述电子控制单元被配置成：(i)控制所述发动机、所述第一逆变器和所述第二逆变器，以及(ii)当在预定行驶期间加速器操作量等于或大于预定操作量时并且当所述第一电机的旋转速度等于或小于预定旋转速度时，以三相接通所述第二逆变器，其中，在所述预定行驶中，所述混合动力车辆在所述发动机在所述第一逆变器和所述第二逆变器被关闭的状态下进行操作的情况下行驶。
所属类别：	发明专利