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原文传递一种公交车扶手

专利名称：	一种公交车扶手
摘要：	本实用新型提供一种公交车扶手，包括顶板、与顶板相连接的壳体和与壳体相连接的底板，所述顶板、壳体和底板之间形成一个空腔，空腔内部设置有四个减震套管，所述四个减震套管在水平方向上呈环形阵列的方式排布，所述减震套管包括固定连接在壳体内壁上的内套管、套设在内套管上的外套管和设置在内套管管腔内的减震弹簧，减震弹簧的一端与内套管的顶部相连接，减震弹簧的另一端与外套管的底部相连接，外套管可沿内套管的外表面做上下移动，所述四个减震套管的外套管的内侧上设有一滑动机构，该滑动机构结构合理，具有较好的缓冲性，缓解决了惯性对人体的作用，提高了安全系数，较大限度的保证了人身的安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	朱贝康
发明人：	朱贝康
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201720530272.1
公开号：	CN206870907U
代理机构：	洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120
代理人：	马会强
分类号：	B60N3/02(2006.01)I;F16F15/04(2006.01)I;B;F;B60;F16;B60N;F16F;B60N3;F16F15;B60N3/02;F16F15/04
申请人地址：	461700 河南省许昌市襄城县茨沟乡朱窑村
主权项：	一种公交车扶手，包括顶板（1）、与顶板相连接的壳体（2）和与壳体相连接的底板（3），顶板上方还设置有与公交车横梁相连接的固定杆，其特征在于：所述顶板、壳体和底板之间形成一个空腔，空腔内部设置有四个减震套管（4），所述四个减震套管在水平方向上呈环形阵列的方式排布，所述减震套管（4）包括固定连接在壳体内壁上的内套管（401）、套设在内套管上的外套管（402）和设置在内套管（401）管腔内的减震弹簧（403），内套管的外径小于外套管的内径，减震弹簧的一端与内套管的顶部相连接，减震弹簧的另一端与外套管的底部相连接，外套管可沿内套管的外表面做上下移动，所述四个减震套管的外套管的内侧上设有一滑动机构，所述滑动机构包括分别焊接在四个减震套管的外套管内侧的上滑道（5）和下滑道（6），上滑道（5）和与下滑道（6）对应设置且上滑道与下滑道之间形成水平滑道，上滑道与下滑道之间的滑道上设有一滚珠（7），所述滚珠与水平滑道相对应的四个顶点上分别连接有一滑动弹簧（8），滑动弹簧的另一端穿过滑道后分别与外套管（402）的内侧相连接，所述下滑道（6）的底部还设有一开口缝（601），滚珠的底部与连接杆（9）的一端相连接，连接杆的另一端穿过开口缝和设置在底板上的环形开口（301）后与手柄（10）相连接。
所属类别：	实用新型