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原文传递公路边坡信息综合管理与安全评判决策

论文题名：	公路边坡信息综合管理与安全评判决策
关键词：	高等级公路;边坡工程;滑坡灾害;系统开发;综合管理;评判决策;稳定分析
摘要：	随着国民经济发展水平的不断提高,在大规模的道路交通建设浪潮中,山地丘陵区由于高等级公路建设而致边坡地质灾害问题愈来愈突出,尤以滑坡为主要表现形式,给工程建设、交通运输和人民生命财产带来极大危害和重大损失。因此,为解决高等级公路边(滑)坡灾害问题,并消除其不利影响,则展开综合防灾评判决策研究,形成系统的灾害防治及评判决策技术与方法,具有重要的研究意义与现实意义。　　本文通过详细调查分析、安全监控量测、系统开发应用、理论基础研究、决策模型构建、确定力学计算等方法,深入系统地开展边坡信息综合管理与安全评判决策研究,进行边坡信息综合管理与评判决策支持系统开发与应用,展开边坡信息管理分析与WebGIS平台查询索求,研究并开发滑坡综合评判决策系统,确立滑坡稳定评判与治理决策技术方法,进行滑坡治理稳定状态与安全效果评价研究,为综合防灾决策和科学评价提供理论基础和技术支持。通过研究,本文解决的主要内容和取得的创新成果具体如下: 　　 (1)结合边坡信息综合管理与防灾评判决策研究需求,进行边坡信息综合管理与评判决策支持系统开发研究,实现信息管理与处理分析、资源索求与查询、综合防灾评判决策研究,为灾害评价、防治决策、技术支持和资源索求提供可行的技术平台。　　 (2)结合边坡信息管理分析与查询索求系统,展开边坡信息管理分析与WebGIS平台查询索求,并对浙江省公路沿线边坡进行具体工程实践应用,综合表明系统具有较高的推广应用价值,完全能够满足实践需求。　　 (3)为实现滑坡动态现状分析、变化趋势预测和稳定性状研究,研究并开发滑坡综合评判决策系统,着重研究其功能实现的分析应用方面,并应用于解决实际滑坡灾害问题,实现其多元信息的综合分析与耦合研究。　　 (4)针对滑坡工程治理区划问题,构建稳定性区划综合决策模型进行其稳定性综合区划研究,实现稳定性分区和影响因子分析,确定滑坡整体分为深层易滑区与浅层坍塌区;同时,为了研究滑坡深层易滑区的整体稳定性状况,建立多重属性区间数决策分析模型进行整体稳定系数区间计算,确定其整体稳定性差。　　 (5)针对碎石土滑坡灾害类型,展开其综合治理决策研究,建立综合治理及评价决策的技术方法,进行滑坡治理规划及稳定性分析,并对其工程治理开展决策评价分析,结果表明滑坡防灾处治科学合理,能满足工程安全要求。　　 (6)针对滑坡历经治理的稳定状态分析问题,实现基于变形时序信息的稳定状态区间分析确定,同时建立多因素多层次体系结构,构建综合评判决策模型进行多因子多层次综合决策研究,确定滑坡历经综合治理处于基本稳定状态。并且建立一种新的基于优先关系排序-二元相对比较法的权重计算确定方法。　　 (7)针对滑坡历经治理的稳定状态预测和效果评价问题,基于其变形时序信息,构建分形预测模型进行滑坡治理稳定状态预测及其效果评价分析,结果表明滑坡综合治理效果显著,维持其安全稳定状态具有持久性和长期性。
作者：	徐兴华
专业：	防灾减灾工程及防护工程
导师：	尚岳全
授予学位：	博士
授予学位单位：	浙江大学
学位年度：	2011
正文语种：	中文