专利名称: |
两轮电动车辆 |
摘要: |
本发明提供了一种两轮或三轮电动车辆(100)。结构构件(105)包括第一倾斜部分(105B)、大致沿纵向方向(F‑R)延伸的第一负载支承部分(105C)、以及第二倾斜部分(105D)。牵引马达(205)轮毂安装到车辆(100)的至少一个轮(110、145)。电动车辆(100)包括电连接到牵引马达(205)的一个或多个辅助电源(310A、310B、305AA、305AB、305BA、305BB)。第一负载支承部分(105C)支撑主辅助电源组(305AA、305AB、305BA、305BB)。第一负载支承部分(105C)大致沿着电动车辆(100)的横向中心(C)布置。电动车辆(100)在由结构构件(105)限定的跨越部分处提供具有负载容纳部分的紧凑布局。进一步,电动车辆(100)提高了驾驶性能和稳定性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
印度;IN |
申请人: |
TVS电机股份有限公司 |
发明人: |
J·V·雷迪;M·B·沙伊科 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810073669.1 |
公开号: |
CN108357601A |
代理机构: |
北京市铸成律师事务所 11313 |
代理人: |
王珺;徐瑞红 |
分类号: |
B62K11/00(2013.01)I;B62K11/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/00;B62K11/02 |
申请人地址: |
印度,金奈市 |
主权项: |
1.一种两轮或三轮电动车辆(100),包括:结构构件(105),所述结构构件(105)包括头管(105A)、从所述头管(105A)向后向下延伸的第一倾斜部分(105B)、大致沿所述两轮或三轮电动车辆(100)的纵向方向(F‑R)从所述第一倾斜部分(105B)的后部延伸的第一负载支承部分(105C)、以及从所述第一负载支承部分(105C)的后部倾斜向上延伸的第二倾斜部分(105D);牵引马达(205),所述牵引马达(205)轮毂安装到所述两轮或三轮电动车辆(100)的至少一个轮(110、145);以及一个或多个辅助电源(305AA、305AB、305BA、305BB、310A、310B),所述一个或多个辅助电源(305AA、305AB、305BA、305BB、310A、310B)电连接到所述牵引马达(205);其特征在于,所述一个或多个辅助电源(305AA、305AB、305BA、305BB、310A、310B)包括由所述第一负载支承部分(105C)支撑的主辅助电源组(305AA、305AB、305BA、305BB),并且所述第一负载支承部分(105C)大致沿着所述两轮或三轮电动车辆(100)的横向中心(C)布置。 |
所属类别: |
发明专利 |