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原文传递一种具有发电功能的聚能式舰载机弹射器系统

专利名称：	一种具有发电功能的聚能式舰载机弹射器系统
摘要：	本发明的具有发电功能的聚能式舰载机弹射器系统，是利用聚能加速模块传动轴上的离合器同步聚集多台内燃发电机组的输出动能，对缠绕在传动轴上的牵引带进行无级卷扬加速，将聚集起来的动能通过连接在牵引带上的滑梭传递给舰载机使其获得起飞加速度，由于聚能模块的弹射作业是瞬间间歇进行，所以内燃发电机组能够连续为航母提供额外电力，能量利用率在99%以上，由于动能全部来自内燃机，而内燃机又是通用动力设备，内燃发电机直接从内燃发电机厂家定制，聚能加速模块直接从离合器生产厂家定制，跑道模块直接用通用钢材制成钢构件组装，生产过程没有任何技术障碍，当年就可形成生产规模，能够快速普遍装备路基机场、岛礁机场和各种动力形式的航母，对传统高耗能弹射器技术具有颠覆性，是世界航母建造的唯一选择。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	济南环太机电技术有限公司
发明人：	姜明;杨祥红
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810141128.8
公开号：	CN108357691A
代理机构：	济南信达专利事务所有限公司 37100
代理人：	姜鹏
分类号：	B64F1/06(2006.01)I;B;B64;B64F;B64F1;B64F1/06
申请人地址：	250014 山东省济南市历下区经十东路12588号名士豪庭小区MINI公馆202房间
主权项：	1.一种具有发电功能的聚能式舰载机弹射器系统，系统是利用聚能加速模块传动轴上的离合器同步聚集多台内燃发电机组的输出动能，对缠绕在传动轴上的牵引带进行无级卷扬加速，将聚集起来的动能通过连接在牵引带上的滑梭传递给舰载机使其获得起飞加速度，由于聚能模块的弹射作业是瞬间间歇进行，所以内燃发电机组能够连续为航母提供额外电力；系统包括跑道模块、聚能加速模块、滑梭归位模块、弹射控制模块和电力调配模块，跑道模块下方设置一个滑梭归位模块和至少一个聚能加速模块，滑梭归位模块和聚能加速模块受弹射控制模块控制，其特征在于，聚能加速模块是由内燃发电机组、聚能加速器箱体、传动轴、牵引带、离合器和盘式制动器组成，传动轴通过轴承水平设置在聚能加速器箱体的中间，传动轴的两端伸出聚能加速器箱体两侧，牵引带的端部与传动轴中间连接成盘状缠绕在传动轴上，牵引带的另一端与导向跑道上的滑梭连接，传动轴两端至少各设置有两个离合器和一个盘式制动器，每个离合器通过皮带轮或伞形齿轮连接一台内燃发电机组；内燃机发电机组包括内燃机、两用盘式发电机和中央循环水冷系统，内燃机动力输出轴端部连接两用盘式发电机的转子，转子的外侧设置有皮带轮或伞齿轮与聚能加速器传动轴端连接离合器的皮带轮或伞齿轮连接传递动力，所有内燃机的水冷系统通过管路与中央循环水冷系统连接，所有两用盘式发电机受电力调配模块调控；使用方法如下：1）一个聚能加速模块上的至少挂接4台内燃发电机工作，假设每台内燃机的额定输出功率为1000KW，两用盘式发电机的发电功率1000KW，4台内燃机的总输出功率是4000KW，不考虑发电效率，输出电力也是4000KW：2）一套弹射器弹射舰载机作业时，4台两用盘式发电机在弹射作业时发电机转子作蓄能飞轮使用，在舰载机弹射起飞的3秒内飞轮输出转动动能是500KW，4台双动力内燃发电机的总动力输出则是4000+2000=6000KW；3）如果发电机作电动机使用，其他处于非弹射作业的弹射器聚能加速模块上的发电机发出的4000KW电力通过电力调配模块实时输送给处于弹射作业的聚能加速模块上电动机，此时弹射作业的弹射器上的聚能加速模块上的4台双动力内燃机+发动机可输出的动力则是4000+4000=8000KW，已知弹射一架33吨的舰载机需要3000‑4000KW的动能，一台双动力聚能加速模块输出的8000KW动力足以满足弹射60吨固定翼舰载机的功率要求；4）如果每套弹射器配置2台聚能加速模块，一套做动力冗余，在非弹射作业时就能为航母额外提供8000KW的电力，一个航母配置4套弹射器， 4套弹射器能为航母额外提供32000KW的电力冗余；5）已知舰载机通过弹射器起飞只有2.58秒，4套弹射器轮流弹射作业，每弹射起飞一架舰载机只有2.58秒的间歇，所以4套弹射器作为备用发电站始终都处于发电作业状态，源源不断为航母提供强大的电力。
所属类别：	发明专利