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原文传递油箱及使用该油箱的汽车

专利名称：	油箱及使用该油箱的汽车
摘要：	本发明提供一种油箱及使用该油箱的汽车，包括壳体、油泵、阀门组件和限位组件，阀门组件包括加油阀、油量控制阀和安全阀，加油阀设于壳体内40％额定容积液面之上，油量控制阀包括端盖、焊接层和阀体，壳体上设有承载槽，限位组件包括固定盘和限位盘，限位盘上设有装配孔，装配孔的外壁上设有凸起柱，固定盘背向壳体的一侧设有装配柱，装配柱朝向凸起柱的一侧设有限位柱，壳体内设有阻隔层，阻隔层的厚度大于或等于壳体厚度的3％，本发明通过限位组件的设计，提高了油泵与油箱之间的密封性，降低了由于泄露带来的碳氢排放，通过限位柱对凸起柱的限位挤压，提高了限位组件对油泵的挤压限位功能，防止了油泵与壳体之间的碳氢混合物的泄露。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江铃汽车股份有限公司
发明人：	乔虹;邓海文;祝思敏;王进;彭义增
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810160023.7
公开号：	CN108357346A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201
代理人：	何世磊
分类号：	B60K15/03(2006.01)I;B60K15/077(2006.01)I;B;B60;B60K;B60K15;B60K15/03;B60K15/077
申请人地址：	330001 江西省南昌市迎宾北大道509号
主权项：	1.一种油箱，其特征在于：包括壳体、设于所述壳体内的油泵和分别设于所述壳体上的阀门组件、限位组件，所述阀门组件包括设于所述壳体顶端上的加油阀、设于所述壳体前端的油量控制阀和设于所述壳体后端的安全阀，所述加油阀设于所述壳体内40％额定容积液面之上，所述油量控制阀包括端盖、与所述端盖连接的焊接层和与所述焊接层连接的阀体，所述壳体上设有承载槽，所述油泵设于所述承载槽内，所述限位组件设于所述承载槽的外壁上，所述限位组件包括与所述壳体连接的固定盘和与所述固定盘转动连接的限位盘，所述油泵设于所述固定盘和所述限位盘之间，所述限位盘上设有装配孔，所述装配孔的外壁上设有凸起柱，所述固定盘背向所述壳体的一侧设有装配柱，所述装配柱与所述装配孔相匹配，且所述装配柱朝向所述凸起柱的一侧设有限位柱，所述限位柱用于所述限位盘与所述固定盘转动装配时对所述凸起柱限位挤压，所述壳体内设有阻隔层，所述阻隔层的厚度大于或等于所述壳体厚度的3％。
所属类别：	发明专利