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原文传递一种新型的交通工程道路钻孔机

专利名称：	一种新型的交通工程道路钻孔机
摘要：	本发明公开了一种新型的交通工程道路钻孔机，其结构包括移动轮、支撑脚、底座、壳体、第一电机、第二电机、推手、方槽、钻孔机构、控制柜、升降脚杯，移动轮与支撑脚的底部相配合，支撑脚顶部通过焊接的方式垂直安装在底座的底部，底座底部的四个角都设有支撑脚且之间相互垂直，底座中间开有方槽，本发明一种新型的交通工程道路钻孔机，结构在壳体底部安装有定位板，定位板上设有定位孔，在钻孔之前，先将定位板上的定位孔对准需要钻的部位，然后，启动电机带动螺旋钻孔杆旋转，螺旋钻孔杆上的钻头对着定位孔进行打孔，这种操作方式打孔准确，避免打孔出现偏差，提高工作效率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	曾淑敏
发明人：	曾淑敏
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810087324.1
公开号：	CN108374638A
分类号：	E21B7/02(2006.01)I;E21B7/04(2006.01)I;E21B15/04(2006.01)I;E21B3/02(2006.01)I;E21B19/24(2006.01)I;E;E21;E21B;E21B7;E21B15;E21B3;E21B19;E21B7/02;E21B7/04;E21B15/04;E21B3/02;E21B19/24
申请人地址：	362100 福建省泉州市惠安县螺阳镇五音村大厝34号
主权项：	1.一种新型的交通工程道路钻孔机，其结构包括移动轮(1)、支撑脚(2)、底座(3)、壳体(4)、第一电机(5)、第二电机(6)、推手(7)、方槽(8)、钻孔机构(9)、控制柜(10)、升降脚杯(11)，其特征在于：所述移动轮(1)与支撑脚(2)的底部相配合，所述支撑脚(2)顶部通过焊接的方式垂直安装在底座(3)的底部，所述底座(3)底部的四个角都设有支撑脚(2)且之间相互垂直，所述底座(3)中间开有方槽(8)，所述壳体(4)通过焊接连接的方式垂直安装在底座(3)的顶部上，所述第一电机(5)为对称设置，所述第一电机(5)通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体(4)的左右侧板上，所述第二电机(6)通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体(4)的顶部上，所述底座(3)的右端设有推手(7)，所述壳体(4)内部安装有钻孔机构(9)，所述控制柜(10)通过螺栓连接的方式垂直安装在壳体(4)的正面上，所述升降脚杯(11)与底座(3)的底部螺纹连接；所述钻孔机构(9)由驱动装置(91)、联动装置(92)、传动装置(93)、定位升降装置(94)、导向柱(95)、丝杆(96)、第三电机(97)、第一通孔(98)、定位孔(99)、升降座(910)、螺母座(911)、横臂(912)、定位板(913)、螺旋钻孔杆(914)、钻头(915)组成，所述驱动装置(91)为对称设置，所述驱动装置(91)安装在壳体(4)内部的左右两侧，所述联动装置(92)为对称设置，所述联动装置(92)与驱动装置(91)相配合，所述传动装置(93)为对称设置，所述传动装置(93)与驱动装置(91)相配合，所述定位升降装置(94)为对称设置，所述定位升降装置(94)与定位板(913)相连接，所述导向柱(95)垂直安装在丝杆(96)的左右两侧，所述丝杆(96)一端与第二电机(6)相连接，另一端与壳体(4)底部上的轴承内孔过盈配合，所述升降座(910)通过螺母座(911)与丝杆(96)螺纹连接，所述升降座(910)两端与导向柱(95)滑动配合，所述第三电机(97)通过横臂(912)与升降座(910)垂直连接，所述壳体(4)的底板中间上开有第一通孔(98)，所述螺旋钻孔杆(914)一端通过联轴器与第三电机(97)的输出轴相连接，另一端与钻头(915)相连接，所述钻头(915)与螺旋钻孔杆(914)处于同一中心轴上，所述定位板(913)中间开有定位孔(99)，所述定位孔(99)与第一通孔(98)处于同一中心线上。
所属类别：	发明专利