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原文传递一种高刚度客车尾段骨架结构

专利名称：	一种高刚度客车尾段骨架结构
摘要：	一种高刚度客车尾段骨架结构，涉及汽车领域，包括纵梁模块、M柱、C柱、后台阶横梁、连接模块和牛腿；还包括龙门框，上述龙门框的两端分别装设于上述牛腿，上述龙门框与C柱、后台阶横梁之间均设有复数根连接柱。本实用新型的有益效果：一是通过添加龙门框等加固结构来大幅度提高尾段结构的刚度，进而提升客车NVH性能；二是采用螺栓固定的方式，便于动力总成的检修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	厦门金龙联合汽车工业有限公司
发明人：	叶松奎;吴长风;陶星辉;王冲;沈斯哲;崔朝军;苏亮
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820781983.0
公开号：	CN208165106U
代理机构：	泉州市博一专利事务所 35213
代理人：	方传榜;俞兰周
分类号：	B62D21/02(2006.01)I;B;B62;B62D;B62D21;B62D21/02
申请人地址：	361023 福建省厦门市集美区金龙路9号
主权项：	1.一种高刚度客车尾段骨架结构，包括纵梁模块(11)、M柱(16)、C柱(4)、后台阶横梁(5)、连接模块(1)和牛腿（8），所述纵梁模块(11)通过所述连接模块(1)装配有所述M柱(16)，所述纵梁模块(11)通过所述牛腿（8）装配有所述C柱(4)；两左右对称设置的所述纵梁模块(11)之间从前至后装配有辅助支撑(20)、连接梁(19)、活动加强梁(9)和尾横梁(7)，两所述M柱(16)之间设有车架横梁(17)，两所述C柱(4)之间设有所述后台阶横梁(5)，其特征在于：还包括龙门框(6)，所述龙门框（6）的两端分别装设于所述牛腿（8），所述龙门框（6）与C柱(4)、后台阶横梁(5)之间均设有复数根连接柱（64）。
所属类别：	实用新型