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神华C80万吨列车车钩载荷谱试验及应用研究
| 论文题名： | 神华C80万吨列车车钩载荷谱试验及应用研究 |
| 关键词： | 铁路货物运输;敞车;车钩零部件;载荷谱 |
| 摘要： | 重载铁路运输是铁路货运发展的方向，神黄铁路作为我国“西煤东运”的第二大通道，现已开行万吨列车。近几年来，由于运输任务繁重以及线路工况复杂，万吨列车钩缓系统零部件的疲劳损坏问题日益突出，影响到了重载列车的运行安全以及经济效益，因此，迫切需要编制出准确可靠的纵向车钩载荷谱，对车钩零部件进行疲劳强度研究。 本文在分析了C80敞车钩缓系统受力特点的基础上，利用电桥特性消除横向、垂向载荷的影响，将钩身设计成了纵向载荷传感器，经标定得到了线性度良好的载荷系数。 通过线路试验，获取了神华C80万吨列车10个车钩断面纵向载荷-时间历程数据，经处理后一方面结合机车操作及线路工况特点，统计了列车在典型工况下的最大纵向载荷，并分析了最大纵向载荷的形成机理和分布规律。另一方面基于雨流法进行了计数统计，并编制了10个不同车位的重车、空车载荷谱以及重车、空车混合车钩载荷谱。 采用实测纵向载荷谱，计算了钩尾框的疲劳损伤和寿命，并与其他三种1万吨、2万吨、4万吨重载列车纵向载荷谱在不折算、以载重折算、以轴重折算三种条件下，考虑不同缺口应力集中程度，从单位公里的大载荷发生频次以及寿命估算两方面进行了特征对比，总结了不同条件下纵向载荷谱的可通用性。 |
| 作者： | 陈佳祺 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 王曦 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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