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新时期中小型铁路旅客站设计研究与实践
| 论文题名： | 新时期中小型铁路旅客站设计研究与实践 |
| 关键词： | 中小型旅客站;功能需求;规划设计;层次分析法 |
| 摘要： | 过去受我国综合国力所限，铁路旅客站的建设标准不高，仅满足其作为交通建筑的基本功能。在设计方式、客运管理、服务水平以及客站环境等方面相对落后。新时期我国铁路网络逐步扩大完善，沿线也将新建大量的铁路旅客站。为适应旅客对客站功能需求的提高，铁道部提出了“功能性、系统性、先进性、文化性、经济性”的设计原则，以指导新建铁路旅客站的设计和建设。 考虑到我国长途运输量大，高峰时期客流量变化多的特殊现状，发达国家“通过式”客站模式并不完全适用，“等候与通过并存”是我国逐步完善交通网络必须经历的过渡期。虽然影响设计的不稳定因素较多，但是中小型铁路旅客站不像大型、特大型站功能那么复杂，并且随着近年铁路旅客站的大量建设，也积累了一些成功的经验，因此中小型铁路旅客站的设计方法在相似的设计条件下存在共性。本文通过对大量案例的分析研究，得出了新时期铁路旅客站普遍适用的设计方法。 本文内容分为五个章节，第一章叙述了选题的背景、研究的意义、范围以及国内外研究的现状;第二章分析了新时期影响中小型铁路旅客站设计的因素，并对今后的发展趋势做了预测;第三章运用层次分析法得出需要在设计过程中重点考虑的设计要素，并对国内外案例进行调研，总结出成功与不足之处;第四章是核心章节，结合调研成果以及大量的设计案例，分析归纳出具有一般适用性的新时期中小型铁路旅客站设计要点;第五章对作者实际参与的项目，连云港火车站及枢纽区规划进行解读;结论，对全文研究成果进行归纳总结，并为后续研究提供一定的参考建议。 |
| 作者： | 童亮 |
| 专业： | 建筑设计及其理论 |
| 导师： | 冯四清 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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