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下承式连续钢箱梁梁拱组合桥受力性能分析
| 论文题名： | 下承式连续钢箱梁梁拱组合桥受力性能分析 |
| 关键词： | 下承式连续钢箱梁梁拱组合桥;静力分析;稳定性分析;动力特性 |
| 摘要： | 梁拱组合桥主要由拱肋、吊杆和主梁组成，三者协作共同承担外部荷载，兼具梁桥和拱桥的优点。由于梁拱组合桥造型优美、结构合理、施工难度小，在60～200m跨径范围内，是一种竞争力很强的桥型。本文以在建的孔李淮河大桥为工程背景，利用有限元分析软件Midas Civil对下承式连续钢箱梁梁拱组合桥进行受力性能分析，主要从以下几方面进行研究: 1.阐述了梁拱协作机理和计算梁拱荷载分担比的基本模型，分析了在恒载作用下，下承式连续钢箱梁梁拱组合桥的边跨梁、边拱、中跨梁和中拱的内力分布规律，并研究了拱轴线、矢跨比、拱梁刚度比三个结构设计参数对结构内力的影响，得到了静力参数变化与构件各控制截面内力大小及内力分布变化、内力极值变化的关系。 2.总结和阐述了稳定性理论，分析了下承式连续钢箱梁梁拱组合桥的整体稳定性，主要研究了拱肋全局刚度、拱肋局部刚度、横撑全局刚度、横撑局部刚度及横撑位置对结构整体稳定性的影响，得到了构件整体及局部的设计参数与结构稳定性的关系。 3.阐述了结构动力特性计算理论，分析了下承式连续钢箱梁梁拱组合桥的动力特性，研究了矢跨比、拱轴线、主梁刚度等结构参数变化对桥动力特性的影响，分析比较了在局部坐标系下，横撑不同方向刚度变化对桥动力特性的影响。 |
| 作者： | 何文军 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 杨成斌;孟磊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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