原文传递
沥青面层施工质量控制主要技术标准的研究
| 论文题名： | 沥青面层施工质量控制主要技术标准的研究 |
| 关键词： | 沥青路面;沥青混凝土;质量控制;技术标准;粘结力 |
| 摘要： | 公路路面是高等级公路的重要组成部分,作为道路直接与行车发生关系的“界面”,其工程质量具有特殊重要的意义.在已建成的高速公路中,约80﹪采用了沥青混凝土路面.沥青混合料的压实度愈大,空隙率就愈小,其稳定度、抗拉强度和颈度就愈大,其疲劳寿命就愈长,在使用过程中产生的压缩形变也就愈小（抗辙槽能力愈强）,从而使沥青面层的初期良好平整度和其它优良品质能维持较长时间,并具有良好的耐久性.分析沥青用量的变化对沥青混凝土的粘结力和强度的影响程度,提出沥青用量的较合理范围.沥青混合料的抗滑性能好坏主要取决于所采用沥青材料和石料品质,所采用的结构型式以及设计施工的优劣,通过对江苏省高速公路平整度、构造深度以及抗滑摆值的检测结果分析研究,指出现行规范的技术标准与路面现状的差距,从而提出更高要求.该文通过对沥青路面的压实度、空隙率、车辙试验强度、抗滑性能等指标的检测结果研究分析,对沥青路面质量控制标准提出更高的要求. |
| 作者： | 钱进 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 黄晓明;李玉珍 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
