原文传递
深圳地铁复合地层盾构施工对邻近构筑物影响分析
| 论文题名： | 深圳地铁复合地层盾构施工对邻近构筑物影响分析 |
| 关键词： | 复合地层;盾构隧道;邻近构筑物;数值模拟 |
| 摘要： | 本文介绍了地铁盾构施工技术及土压平衡盾构的工作原理,在分析国内外地铁盾构施工对周围土体变形影响的基础上,结合复合地层的地质特点及盾构穿越复合地层的施工重难点,讨论了盾构施工对地表沉降的影响原因以及对邻近建筑物造成影响的主要因素。 依托深圳地铁5号线布吉～百鸽笼盾构区间工程实例,深入分析了盾构隧道穿越牡丹苑住宅楼与瑞龙宾馆的现场监测数据,采用有限元数值分析软件分别对所选取的两个建筑物进行了数值模拟。 根据数值模拟计算结果与实测数据作对比分析,指出盾构施工影响构筑物的主要原因是施工过程中对土体的扰动,引起地层位移导致地层损失,从而对构筑物的安全构成威胁,并通过分析盾构掘进过程中总推力、土仓压力、同步注浆压力及压浆量和出土量等主要施工参数,提出盾构在深圳独特复合地层掘进的合理取值范围为土仓压力0.17MPa左右、掘进速度10～30mm/min、总推力1000～1200T、同步注浆注浆压力0.1～0.15Mpa、注浆量为6m3～8m3/环、出土量为46.43 m3/环。这些结论对今后珠三角地区复合地层类似地铁修建工程具有借鉴和参考价值。 |
| 作者： | 赵承志 |
| 专业： | 安全技术及工程 |
| 导师： | 何思明;苏华友 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南科技大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
